[实用新型]一种转动件动力传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及动力传动机械设备领域，特别是一种转动件动力传动装置。

背景技术

在现有的机械传动中，原动机的旋转动能绝大部分是通过带有平键的圆柱主轴或者是带有平键的圆锥主轴这两种结构将动力传递给转动件，为了保证轴向定位还必须在主轴端部采用圆螺母锁紧。为了保证带有平键的圆柱主轴或者是带有平键的圆锥主轴能够可靠传递动力，不因为松动造成的传动失效，轴孔与主轴、平键与键槽都必须采用过盈配合，传递功率越大则过盈量越大。在安装时必须在工厂采用加热装配或者重锤敲击将转动件套在轴径上，拆卸时要用三爪拉马等专业工具，装配与现场维修都非常困难，有时还会因为装拆造成构件损坏，并且经过反复装拆几次之后，平键或键槽必将损坏。

现有的，在传递小功率动能方面，还有通过锥度传递动力的结构进行传递，但是，现有的这种结构只能传递小功率，并且不可靠。在设备运行一段时间之后容易产生松动使传动装置失效。在拆卸时需要使用到专业的工具。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种可传递大功率，且安装拆卸快速便捷的转动件动力传动装置，其采用的技术方案如下：

一种转动件动力传动装置：包括转动件、轴孔、轴伸，其中轴孔设置在转动件中央，轴伸为动力源主轴轴端部分，安装在轴孔上，所述轴孔为锥台结构的轴孔，轴孔外表面直径小于内表面直径，轴伸具有锥度，轴伸与轴孔配合安装；所述转动件动力传动装置还包括压盖，压盖包括圆柱形底座和圆柱形凸台两部分，他们的轴心线重叠，凸台的外表面直径小于等于轴孔的外表面直径，底座的内表面直径大于轴孔的外表面直径；所述凸台、底座、轴伸、转动件均设有螺栓孔，凸台上的螺栓孔与轴伸上相对应的螺栓孔轴心线重叠，底座上的螺栓孔与转动件上相对应的螺栓孔轴心线重叠；所述转动件动力传动装置还包括螺栓，螺栓穿过凸台螺栓孔旋入轴伸上相对应的螺栓孔中，将底座内表面与转动件紧密贴合在一起。

进一步的，所述底座与凸台为一体化结构。

进一步的，所述底座厚度不小于2cm，这样在将凸台作为拆卸设备使用时，可保证足够的硬度使轴伸与转动件可以快速、便捷的分离。

进一步的，所述轴伸的螺栓孔长度不小于5cm，主要是为了保证轴向压力强度。

进一步的，所述螺栓孔均为同规格的螺栓孔，这样有利于在拆卸时，直接利用安装时的螺栓作为工具。

进一步的，所述凸台螺栓孔数量不少于3个。

进一步的，所述螺栓还附带有弹簧垫片，加强压盖的轴向压力。

进一步的，所述螺栓由锰钢制成，锰钢具有强度高、耐磨、耐热、耐腐蚀等优点，可保证设备传递高功率动能时，不易损坏。

所述压盖在本实用新型中具有两种功能，第一种是在使用时，通过压盖与螺栓组的配合使转动件与轴伸紧密贴合，实现动力传递；第二种是在拆卸时，将压盖反转一面，通过螺栓组的配合，只需要一副扳手就能轻松将转动件与轴伸轻松分离。

本实用新型提供的一种转动件动力传动装置不仅可以传递大功率动力，而且安装、拆卸方便，不需要借助专业设备或者其它方式安装、拆卸，只要一副扳手便能解决问题，降低工人劳动强度，提高生产效率。不仅如此，本实用新型在安装、拆卸过程中设备不易磨损、损坏，延长了设备的使用寿命，降低企业的设备成本。

附图说明

图1为本实用新型一种转动件动力传动装置的截面结构示意图；

图2为本实用新型一种转动件动力传动装置的结构示意图；

图3为本实用新型一种转动件动力传动装置的压盖结构俯视图；

图4为本实用新型一种转动件动力传动装置的压盖结构主视图；

图5为本实用新型一种转动件动力传动装置安装时结构示意图；

图6为本实用新型一种转动件动力传动装置拆卸时结构示意图。

具体实施方式

为了更好的对本实用新型进行阐述，下面将结合附图作详细说明。

如图1-6所示，一种转动件动力传动装置，包括转动件1、轴孔10、轴伸4，其中轴孔10设置在转动件1中央，轴伸4为动力源主轴轴端部分，如电机轴端，传动组轴端等，安装在轴孔10上，所述轴孔10为锥台结构的轴孔，轴孔10外表面直径小于内表面11直径，即锥台小的一平面为外表面11，大的一面为内表面，轴伸4具有锥度，轴伸4与轴孔10配合安装。轴伸4从轴孔内表面安装进入。