[实用新型]一种多功能厢式无避让停车设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及停车设备技术领域，具体来说涉及一种多功能厢式无避让停车设备。

背景技术

随着经济的飞速发展，城市车辆数量不断增长，随之而来的是城市主要商区和居民区的停车场的需求相应增加，城市的建筑对车位需求高，地下停车库是高层建筑解决停车问题的最好途径，但地下停车库造价高，车位容积率低。

近年来，有龙门式或单臂式的无避让侧面旋转的停车设备运用，其设备外形尺寸大，占用停车位空间大，立柱及行走轨道、横移机构，起升机构都要占用停车位的很大一部分空间，影响停车位的空间，使整体停车位减少。

然而，传统龙门式或单臂式无避让停车设备，使用空间占用较大，且地点必须固定在停车场，对于其他不集中空闲场无实用价值，而且在升降过程中受力不稳定，容易造成停车设备脱离轨道，水平滑行过程中只有两个受力点，在两条轨道上滑行，容易出现脱轨或坍塌现象，且无补救保护措施，此外，传统无避让停车设备功能单一，除停车外并无其他功能用途，无法满足对于汽车清洗、轮胎充气、充电、维修保养需求。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题不足之处，提供一种多功能厢式无避让停车设备，对现有技术中的停车设备进行了改进，保证停车设备在升降过程中水平方向受力牢固，不会出现设备脱离轨道现象，且不会受到坍塌损害，更加安全可靠。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种多功能厢式无避让停车设备，包括：托板，用于承载车辆，置于地面上；龙门升降旋转水平移动装置，包括：升降旋转装置、升降轨道立柱、龙门立柱和龙门横梁，所述托板通过所述升降旋转装置与所述升降轨道立柱连接并沿着所述升降轨道立柱上下运动和旋转运动；还包括：厢体，包括：位于所述厢体上端面的厢顶水平移动轨道，位于所述厢体侧端面的侧向水平移动轨道以及位于所述厢体底面的立柱水平移动轨道，其中，所述升降轨道立柱和所述龙门立柱分别通过侧向轨道连接装置与侧向水平移动轨道滑动连接。

优选的，所述龙门立柱和所述升降轨道立柱的底部分别沿位于厢体底部的所述立柱水平移动轨道水平移动。

优选的，所述厢体还包括：洗车用出水装置、充气装置、充电桩、配电厢以及中水回收装置。

本实用新型与传统无避让停车场相比，增加了洗车、保养、修理、充电、充气、检测功能，抬升过程也更安全，立柱与侧向轨道连接装置与厢体侧方的侧向辅轨道连接，增加两个水平受力点，保证装置在升降过程中水平方向受力牢固，不会出现设备脱离轨道现象。

附图说明

图1为本实用新型中一种多功能厢式无避让停车设备的剖面示意图。

图中：1、托板；2、升降旋转装置；3、升降轨道立柱；4、龙门立柱；5、龙门横梁；6、侧向轨道连接装置；7、立柱水平移动轨道；8、厢顶水平移动轨道；9、侧向水平移动轨道；10、洗车用出水装置；11、充气装置；12、充电桩；13、配电厢；14、中水回收装置；15、厢体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

除非另作定义，本文使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型专利申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”、“一”或者“该”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“上”、“下”、等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。“连接”不限于具体的连接形式，可以是直接连接，也可以是通过其他部件间接连接，可以是不可拆卸的连接，也可以是可拆卸的连接，可以是电气或信号连接，也可以是机械或物理连接。