[实用新型]油箱除水消泡装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油箱除水消泡装置。该装置适用于液压润滑泡沫处理的场合。

背景技术

润滑油箱是很多工业设备里的储油设备，储油箱内油品的品质直接决定润滑设备的功能和使用效果，大部分润滑油箱只有回油过滤功能或回油挡板，而经过设备润滑点回油的油品，除了带回摩擦副内的杂质以外，油品里还掺和着大量的空气和水分，即使在油品中含有抗泡剂等多种添加剂来防止空气和水分，但是比如钢铁和造纸等恶劣工况下，使很多润滑油内的水分和空气都达到过饱和状态，一般的挡板功能无法排除大量的水分和空气，而水分和空气的存在严重影响设备的正常运行，现有的消泡装置效率低，使一部分水分和泡沫随油液进入下一步处理单元。

大量的密集气泡随回油流回到油箱之后，如果没有足够的静置时间供其分离，就会再次随油品被泵装置吸入。在泵装置内产生“气蚀”现象，显著增加油泵噪音，严重的会产生振动，导致系统噪音超标，密封失效，装置寿命下降等严重后果。

气泡在油品中的存在形式，可以视为气泡以颗粒形式在油品中形成的悬浮液状态。因此快速消除油品中存在的气泡和水分，是目前众多用户所面临需解决的问题。

现有润滑油箱一般只有回油过滤功能或回油挡板，过滤的精度不高，而挡板只能增加油品的流动时间，无法彻底分离油品中的水分和空气，只有经过静止由于油品，水的密度不同，才能造成分离，但这需要相当长的时间，一般的停机时间无法满足技术要求，及时分离了，溶解在油品的中的水分和空气也无法析出，在设备运行中仍然会到达摩擦副表面。

现有国内使用的一些消泡装置，把过滤重心寄予挡板或遮挡物上，其中一类消泡装置就是在挡板上加工若干孔，当含泡沫的油液经过这些孔时，就会被孔的毛刺刺破。这类的消泡装置使用效率非常低，而且经常使一部分泡沫随油液进入下一步处理单元，造成后续处理单元高负荷，高能耗，易损耗，造成浪费，缩短了设备的使用寿命。

另外，一些场合为了保证油品质量，在润滑站旁会增加离线的净油设备，这样会起到一定的效果，但也无法保证在设备运行中排除水分和空气。而且净油机对于企业来说也是一种价格不菲的固定资产投资，无疑也增加了企业的生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术的不足，提供一种高效快速的油箱除水消泡装置。

本实用新型是通过以下的技术方案实现的：

本实用新型一种油箱除水消泡装置，它包括两组折流板组，这两组折流板组略微倾斜，互成一定角度，形成正V字形；每组折流板组由若干层折流板相互叠加固定成一体；上下相邻两块折流板之间留有一定间距，使相邻折流板之间形成若干通道；每块折流板横截面呈波浪形，包括若干波峰和若干波谷。

进一步地，每组折流板组中，若干层折流板通过双头螺杆相互叠加固定成一体，双头螺杆两端固定在上、下固定框板上。

进一步地，上下相邻两块折流板之间设有隔套，还可设垫片。

进一步地，在上固定框板上装有吊耳，在下固定框板底部装有槽钢。

进一步地，折流板用具有亲油而不粘油的材质如薄铝板等制成。

进一步地，折流板与水平面之间的夹角为X，10°≤X≤20°。

进一步地，所述正V字形的夹角为Y，140°≤Y≤160°。

进一步地，上下相邻两块折流板之间的间距为55mm～60mm。

上述消泡装置的工作原理如下：由于折流板具有波峰和波谷，这样在波峰和波谷形成斜板分离，增加了接触面积，改变了油液的运行轨迹，改变了油液在板材之间的行进速度，时而快，时而慢，增加了含泡沫的油液的碰撞，改变了传统油、泡沫的分离机理，从而提高了分离效率。当含有泡沫的油液，进入到固定成一体的折流板组后，流经折流板的波峰和波谷，改变了油液的运行轨迹和行进速度，含泡沫的油液在折流板组之间的波峰和波谷不断碰撞，此时油液里的泡沫在撞击过程中被刺破，油液在折流板上大量聚集，迅速浮到消泡装置的表面，达到油、泡沫和水分分离的目的。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的油箱除水消泡装置，是一种机械结构，放置在油箱内部回油区域，通过该机械结构的特殊设计，可以排除油品的空气，加速油品中水的分离速度，从而减少油品中水分和空气的溶解，尽快排出空气和水分。