[实用新型]一种挖掘机的湿地型引导轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及挖掘机领域，尤其涉及到一种挖掘机的湿地型引导轮。

背景技术

目前现有挖掘机用引导轮很多都采用箱体式设计，这个结构的引导轮往往体积大、重量大，在泥泞的场合往往所受来自淤泥的阻力也较大，使整个引导轮运动起来比较迟缓，这样大大降低挖掘机的工作效率，同时也加大其功耗不利于节能环保。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、实用的挖掘机的湿地型引导轮。

本实用新型是通过如下方式实现的：

一种挖掘机的湿地型引导轮，其特征在于：包括引导轮本体1、引轴2，所述引导轮本体1的中部设有中心孔11；所述引轴2包括限位柱21，所述限位柱21的两端分别向外延伸形成有左连接柱22和右连接柱23；所述限位柱21的直径大于左连接柱22和右连接柱23的直径；所述中心孔11的左右两侧分别连接有一深沟球轴承5；所述左连接柱22和右连接柱23分别连接于相对应的深沟球轴承5上，同时限位柱21位于两深沟球轴承5之间；所述左连接柱22和右连接柱23上分别套设有骨架油封3；所述中心孔11的左右两侧分别设有油封盖4，所述油封盖4分别穿过引轴2与引导轮本体1相连接，同时油封盖4位于骨架油封3的外侧；

所述引导轮本体1的两侧分别设有左环形凹槽12和右环形凹槽13；所述左环形凹槽12和右环形凹槽13之间设有若干连接孔14；所述左环形凹槽12和右环形凹槽13的槽边与水平面形成有7°-10°的夹角。

本实用新型的有益效果在于：采用蜂孔式引导轮本体结构设计，省料重量轻，使轮体转动更加灵活，同时在引导轮本体上设有7°-10°的夹角，能够使沾附在引导轮本体的淤泥随着引导轮本体的转动掉落，增加了引导轮本体的适应性，骨架油封可以起到很好的密封作用，避免引导轮本体内部受到污水、淤泥的侵蚀。

附图说明

图1本实用新型结构示意图。

具体实施方式

现结合附图，详述本实用新型具体实施方式：

如图1所示，一种挖掘机的湿地型引导轮，包括引导轮本体1、引轴2，引导轮本体1的中部设有中心孔11；引轴2包括限位柱21，限位柱21的两端分别向外延伸形成有左连接柱22和右连接柱23；限位柱21的直径大于左连接柱22和右连接柱23的直径；中心孔11的左右两侧分别连接有一深沟球轴承5；左连接柱22和右连接柱23分别连接于相对应的深沟球轴承5上，同时限位柱21位于两深沟球轴承5之间；左连接柱22和右连接柱23上分别套设有骨架油封3；中心孔11的左右两侧分别设有油封盖4，油封盖4分别穿过引轴2与引导轮本体1相连接，同时油封盖4位于骨架油封3的外侧；引导轮本体1的两侧分别设有左环形凹槽12和右环形凹槽13；左环形凹槽12和右环形凹槽13之间设有若干连接孔14；左环形凹槽12和右环形凹槽13的槽边与水平面形成有7°-10°的夹角。

本实用新型深沟球轴承5采用过盈配合压入引导轮本体1内；骨架油封3的内孔与其相应处引轴2的外径为过盈配合，起到密封作用防止污水、淤泥进入引导轮本体1内部；油封盖4与引导轮本体1采用过盈配合压入，起到密封作用，同时保护骨架油封3不受到沙石划伤。

本实用新型左环形凹槽12和右环形凹槽13的槽边与水平面形成有7°-10°的夹角，能够使沾附在引导轮本体1的淤泥随着引导轮本体1的转动掉落，增加了引导轮本体1的适应性。

本实用新型采用蜂孔式引导轮本体1结构设计，省料重量轻，使轮体转动更加灵活，同时在引导轮本体1上设有7°-10°的夹角，能够使沾附在引导轮本体1的淤泥随着引导轮本体1的转动掉落，增加了引导轮本体1的适应性，骨架油封3可以起到很好的密封作用，避免引导轮本体1内部受到污水、淤泥的侵蚀。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。