[实用新型]一种挖掘机的锅盖式吸能减振型驱动轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及挖掘机驱动轮领域，尤其涉及到一种挖掘机的锅盖式吸能减振型驱动轮。

背景技术

工程上使用履带式挖掘机一般采用金属履带，其与地面为硬接触，在行走时金属履带很容易把其与地面产生的振动直接传递底盘各个零件，时间一长对零件损伤很大，尤其是对齿轮以及配套的行走马达的损伤。

传统的挖掘机采用整体式驱动轮,挖掘机在行走时特别是在水泥路面及凹凸不平的路面，其产生的振动直接由履带传递给驱动轮与驱动马达主轴上，严重影响其使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、实用的挖掘机的锅盖式吸能减振型驱动轮。

本实用新型是通过如下方式实现的：

一种挖掘机的锅盖式吸能减振型驱动轮，包括驱动轮本体，其特征在于：所述驱动轮本体包括安装本体1、齿轮本体2，所述安装本体1的中部设有安装孔11；所述安装本体1上设有若干均匀分布的螺栓孔12；所述齿轮本体2的外圈上设有若干等分的齿轮槽21；所述安装本体1的外圈与齿轮本体2的内圈之间通过减振板3相连接；所述减振板3与水平面形成有夹角A，使得安装本体1与齿轮本体2二者不在同一水平面上；所述减振板3上设有若干均匀分布的减振孔31。

所述夹角A为16度。

本实用新型的有益效果在于：采用锅盖式设计，同时在轮体上设有大小相同均匀分布的减振孔，来使驱动轮达到减振吸能的作用；其中锅盖式轮体由于使用力的平行四边形定则，可以分解由于振动产生对驱动轮齿部的撞击力，弱化由于振动对驱动轮与马达主轴的影响，使其在行走过程中更加平稳顺畅；同时减振孔，在齿轮部与马达间形成一块缓冲地带，起到一种吸能效果，并且降低了轮体的重量，节约生产成本降低其在使用过程中的单位能耗。

附图说明

图1本实用新型结构主视图；

图2本实用新型结构剖视图。

具体实施方式

现结合附图，详述本实用新型具体实施方式：

如图1、图2所示，一种挖掘机的锅盖式吸能减振型驱动轮，包括驱动轮本体，驱动轮本体包括安装本体1、齿轮本体2，安装本体1的中部设有安装孔11；安装本体1上设有若干均匀分布的螺栓孔12，用于与马达主轴相连接；齿轮本体2的外圈上设有若干等分的齿轮槽21；安装本体1的外圈与齿轮本体2的内圈之间通过减振板3相连接；减振板3与水平面形成有夹角A，使得安装本体1与齿轮本体2二者不在同一水平面上；减振板3上设有若干均匀分布的减振孔31。

本实用新型夹角A为16度。

本实用新型在具体使用时，减振孔31为六个最佳。

本实用新型减振板3与水平面形成有夹角A，使得安装本体1与齿轮本体2二者不在同一水平面上，形成锅盖式设计，同时在减振板3上设有大小相同均匀分布的减振孔31，来使驱动轮达到减振吸能的作用；其中锅盖式轮体由于使用力的平行四边形定则，可以分解由于振动产生对驱动轮齿部的撞击力，弱化由于振动对驱动轮与马达主轴的影响，使其在行走过程中更加平稳顺畅；同时减振孔31在齿轮部与马达间形成一块缓冲地带，起到一种吸能效果，并且降低了轮体的重量，节约生产成本降低其在使用过程中的单位能耗。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。