[实用新型]远操变速器总成交检用换挡扳手

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种远操变速器总成交检用换挡扳手，属于汽车变速器总成交检设备技术领域。

背景技术

变速器总成交检是变速器生产制造最关键的一个环节之一，其对变速器能否在整车中正常发挥功用起到决定性作用。目前，一些远程操纵的变速器在装车后是靠拉线的方式控制选换挡机构，但在变速器总成交检时采用徒手扳动选换挡摇臂的方式实现选换挡，选挡力较小，换挡力较大。此时，由于受结构本身的局限，主要是换挡摇臂尺寸较短，手动扳动比较困难，存在工作效率低、劳动强度大等问题。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种远操变速器总成交检用换挡扳手，实现对变速器总成的顺利交检，提高交检可靠性，解决背景技术中存在的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种远操变速器总成交检用换挡扳手，包含把手、限位套、弹簧和限位销组件，把手与限位套螺纹连接，弹簧和限位销组件设在限位套内，所述限位销组件包含限位销销轴和拨头，拨头与限位销销轴螺纹连接，弹簧设在限位销销轴上。

所述限位套顶端设有螺纹孔，把手一端设在限位套的螺纹孔内，把手与限位套通过六角螺母固定连接。

所述把手呈折弯状。

所述限位销组件中的限位销销轴和拨头垂直布置。

采用本实用新型，首先搬动限位销组件使其压缩弹簧，让出变速器换挡轴插入的空间，然后将限位套装在变速器换挡轴上，最后松开限位销组件，使其在弹簧力的作用下回到初始位置，此时，限位销组件中的限位销销轴卡到变速器换挡轴的凹槽内，扳动把手即可换挡。

本实用新型的有益效果是：可以实现对远操变速器的顺利换挡，解决了因换挡摇臂短无法徒手换挡的问题。结构简单，工作效率高，工人劳动强度低。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型限位套剖视图；

图中：把手1、六角螺母2、弹簧垫3、限位套4、弹簧5、限位销组件6。

具体实施方式

以下结合附图，通过实例对本实用新型作进一步说明。

参照附图1、2，一种远操变速器总成交检用换挡扳手，包含把手1、限位套4、弹簧5和限位销组件6，把手1与限位套4螺纹连接，弹簧5和限位销组件6设在限位套4内，所述限位销组件6包含限位销销轴和拨头，拨头与限位销销轴螺纹连接，弹簧5设在限位销销轴上。

在本实施例中，把手1呈折弯状，限位套4顶端设有螺纹孔，把手1一端旋入限位套4顶端的螺纹孔内，调整好把手1的角度后，用弹簧垫3和六角螺母2固定。限位销组件6中的限位销销轴和拨头垂直布置。限位套弹簧孔与限位销销轴的径向间隙为0.05mm。限位销销轴与变速器换挡轴接触处要铣扁，使限位销销轴与换挡轴的凹槽形成面接触而不是线接触，这样能更好地卡住换挡轴。把手1旋入限位套4的深度决定限位销工作时受到弹簧力的大小，要选择合适的旋入深度。

使用时，首先搬动限位销组件6使其压缩弹簧5，让出换挡轴插入的空间，然后将限位套4装在变速器换挡轴上，最后松开限位销组件6，使其在弹簧力的作用下回到初始位置，此时限位销销轴卡到变速器换挡轴的凹槽内，扳动把手1即可换挡。