[实用新型]一种控制车辆点火的系统

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车点火，尤其是涉及一种控制车辆点火的系统。

背景技术

目前，随着中国进入汽车时代，车辆保有量越来越大，驾驶员也越来越多。汽车给人们的生活出行带来极大的方便，然而，也有少部份没有驾驶证的公民，经常无证驾驶，给人民生命财产安全带来极大的危害，而交警上路稽查只能通过随机检查证件的方式，这种方式太盲目，效率太低，稽查工作强度大，不利于对车辆合法驾驶的监督管理。为解决这种不利局面，降低交警工作强度，提高上路稽查效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种控制车辆点火的系统，以严格控制驾驶员的合法身份，杜绝无证驾驶的违法行为。

实现本实用新型目的的技术方案是：

本实用新型提供的控制车辆点火的系统，包括安装在车辆上的智能终端和驾驶员随身携带装有APP的智能手机；所述智能终端包括第一主处理器、与第一主处理器相连的第一无线收发模块和第一存储器，所述第一主处理器通过电子开关与车辆的点火系统相连；所述智能手机包括第二主处理器、与第二主处理器相连的第二无线收发模块和第二存储器；所述智能终端和所述智能手机之间通过第一无线收发模块和第二无线收发模块进行无线通信。

所述第一、第二无线收发模块分别为对应的蓝牙或WIFI模块。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过车载的智能终端对驾驶员携带的智能手机中的驾驶员身份信息进行验证来控制车辆的正常点火，只有符合规定的驾驶员才能正常点火启动车辆，这样可有效杜绝无证驾驶的情况发生，达到有效监督管理车辆驾驶的目的，有利于保障人民生命财产安全。同时，该系统还可以增加车辆的防盗性能。

下面结合附图进一步说明本实用新型的技术方案。

附图说明

图1是本实用新型系统的结构示意图。

图2是本实用新型中电子开关的示意图。

图3是本实用新型方法中智能终端应用的示意图。

具体实施方式

见图1，本实用新型提供的控制车辆点火的系统，包括安装在车辆上的智能终端1和驾驶员随身携带装有APP的智能手机2；所述智能终端1包括第一主处理器12、与第一主处理器12相连的第一无线收发模块11和第一存储器13，所述第一主处理器12通过电子开关3与车辆的点火系统4相连；所述智能手机2包括第二主处理器22、与第二主处理器22相连的第二无线收发模块21和第二存储器23；所述智能终端1和所述智能手机2之间通过第一无线收发模块11和第二无线收发模块21进行无线通信；智能终端1和智能手机2的所述第一、第二无线收发模块11、21分别为对应的蓝牙或WIFI模块。

本实用新型的使用方法，是在所述系统基础上，在所述智能终端1和所述智能手机2的第一、第二存储器13、23内分别保存至少一个驾驶员的身份信息（如：合法驾驶证信息或个人密码信息等）；当所述智能终端1和所述智能手机2之间建立无线通信后，只有当所述智能终端1检测到智能手机2中的驾驶员的身份信息与其内存的驾驶员的身份信息一致时（智能终端1认为驾驶员具有合法驾驶资格），所述智能终端1通过第一主处理器12控制所述电子开关3处于导通状态，使车辆的点火系统4可以用车钥匙正常点火启动车辆；否则所述智能终端1通过第一主处理器12控制所述电子开关3处于断开状态，使车辆的点火系统4不能正常点火启动车辆，这样可以加强对驾驶员的监管，确保行车安全。

智能手机2中驾驶员的身份信息可由公安机关将取得合法驾驶证的信息通过手机短信或微信发给相应的驾驶员，或者驾驶员通过登陆公安机关网站获取其合法驾驶证信息，或者通过数据线从其他电子设备上获取的合法驾驶证信息等，并被智能手机2保存。

本实用新型方法的原理如图1、图2所示，智能终端1的第一主处理器12通过电子开关3与车辆的点火系统4连接，通过电子开关3控制点火系统4实现车辆正常点火。具体可将点火系统4中的电源线路断开形成两个接头a、b，将接头a、b分别与电子开关3中继电器J的常闭触电J-1连接。智能终端1检测到智能手机2中的驾驶员的身份信息与其内存的驾驶员的身份信息一致时，智能终端1主处理器12的P-1脚输出零电平，三极管T截止，继电器J线圈不通电，常闭触电J-1保持闭合，点火系统4的电源线路导通正常供电，驾驶员可以正常点火启动车辆；当智能终端1检测到智能手机2中的驾驶员的身份信息与其内存的驾驶员的身份信息不一致时，其主处理器12的P-1脚输出高电平，三极管T导通，继电器J线圈通电，常闭触电J-1断开，点火系统4的电源线路断开，驾驶员不能正常点火启动车辆。