[实用新型]一种新型汽车轮毂

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件领域，尤其是涉及一种新型汽车轮毂。

背景技术

汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动盘、轮盘和半轴的重要零部件，汽车轮毂在工作中是高速运行的，所以对车轮毂的强度等有很高的要求，现有的车轮毂大多采用直条轮辐，直条轮辐的缺点是安装较为密集，成本较高，并且现有的轮轴毂与轮轴的安装面为光滑面，汽车在高速运转时易产生滑动。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种外型美观，安装紧密，强度高的新型汽车轮毂。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种新型汽车轮毂，包括轮辋、轮辐、加强筋和轮轴毂，所述轮辐布置在所述轮辋与轮轴毂之间，所述轮辐沿所述轮轴毂外圆周方向呈辐射状均匀分布，每条轮辐包括第一轮福和第二轮福，所述第一轮福和第二轮福呈X形连接，所述轮辐的一端与所述轮辋固定连接，所述轮辐的另一端与所述轮轴毂固定连接，所述每两个轮辐之间设有一个加强筋，所述轮辋与轮轴毂上设有固定轮辐的卡槽，所述轮轴毂安装轮轴的一侧表面设有防滑层，所述轮辋安装轮胎的一侧表面的纵截面为U形，且该表面设有耐磨层。

进一步的，所述轮辐为4-8根。

进一步的，所述防滑层为橡胶。

进一步的，所述轮辐由钢条或钢板制成。

相对于现有技术，本实用新型所述的新型汽车轮毂具有以下优势：结构新颖，通过X形轮辐和加强筋的特殊设计，使轮毂具有足够的强度，并且外形较美观，通过轮轴毂安装面防滑层的设计可防止汽车在高速运行时轮轴毂与轮轴之间产生滑动。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的侧视图。

附图标记说明：

1-轮辋，2-轮辐，21-第一轮福，22-第二轮福，3-加强筋，4-轮轴毂，5-防滑层。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1和2所示，一种新型汽车轮毂，包括轮辋1、轮辐2、加强筋3和轮轴毂4，所述轮辐2为4-8根，由钢条或钢板制成，所述轮辐2布置在所述轮辋1与轮轴毂4之间，所述轮辐2沿所述轮轴毂4外圆周方向呈辐射状均匀分布，每条轮辐2包括第一轮福21和第二轮福22，所述第一轮福21和第二轮福22呈X形连接，所述轮辐2的一端与所述轮辋1固定连接，所述轮辐2的另一端与所述轮轴毂4固定连接，所述每两个轮辐2之间设有一个加强筋3，所述轮辋1与轮轴毂4上设有固定轮辐2的卡槽，所述轮轴毂4安装轮轴的一侧表面设有防滑层5，所述防滑层5为橡胶，所述轮辋1安装轮胎的一侧表面的纵截面为U形，且该表面设有耐磨层。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。