[实用新型]一种智能控制节能环保炉有效

专利信息
申请号: 201520708465.2 申请日: 2015-09-15
公开(公告)号: CN204962867U 公开(公告)日: 2016-01-13
发明(设计)人: 陈国庆 申请(专利权)人: 中山国胜电器科技有限公司
主分类号: F24C3/00 分类号: F24C3/00;F24C3/12
代理公司: 南昌佳诚专利事务所 36117 代理人: 邓秋星
地址: 330000 *** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 控制 节能 环保
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种智能控制节能环保炉,模拟航天器的燃烧结构,将炉具与火焰完全隔开,降低灶前温度。

背景技术

现有的燃气灶采用分火盖侧端出火的结构,火焰向外延伸,导致灶前温度过高。本实用新型人提出竖直式节能炉芯,其采用直喷向上的出火方式,火焰在中间聚集,降低了灶前温度,参照201220644281.0所述。但是在该专利中,火焰仍与炉芯紧密接触,炉芯温度仍待进一步降低。

实用新型内容

本实用新型提出了一种智能控制节能环保炉,火焰与炉芯完全隔开,降低了灶前温度。

本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种智能控制节能环保炉,其特征在于,包括出气管、进气管、内芯、弹簧以及驱动机构,所述出气管设有一内气仓,该内气仓的顶部设有气孔,所述内芯可滑动地设置在所述内气仓内,所述内芯的上端设有可伸出所述气孔的顶针,该内芯与所述出气管的侧壁形成一间隙,所述进气管固定在所述出气管上,该进气管经所述间隙连接至所述内气仓,所述弹簧一端顶在所述出气管上,另一端顶在所述内芯上,所述驱动机构连接至所述内芯。

在本实用新型的智能控制节能环保炉中,该环保炉还包括常明火管,所述常明火管上设有一点火器,该常明火管设有进气孔和出火孔。

在本实用新型的智能控制节能环保炉中,所述驱动机构包括马达、齿轮以及齿条,所述齿条固定在所述内芯上,所述马达连接至所述齿轮,该齿轮与所述齿条啮合。

在本实用新型的智能控制节能环保炉中,该环保炉还包括控制单元和压力传感器,该控制单元的一端连接至所述压力传感器,另一端连接至所述驱动机构。

实施本实用新型的这种智能控制节能环保炉,具有以下有益效果:燃气从进气管进入,再从出气管的气孔中喷出。当燃气接触锅底后减速并与空气混合,混合气体被常明火引燃。由于燃气是在锅底燃烧的,燃气与炉具相互隔离,降低了灶体温度。并且由于热量损耗小,燃烧效率进一步提高。打开燃气灶的开关后,常明火管被点火器打着,置于锅架的压力传感器检测上方是否有炒锅,控制单元据此决定气孔的开口大小,提供不同的燃烧强度。避免在没有烹饪时,持续燃烧的现象,进一步提高了燃烧效率。此外,该环保炉的火焰呈火箭式喷出,可在出气管下端设置仿真尾翼。

附图说明

图1为本实用新型的这种智能控制节能环保炉的使用状态参考图;

图2为图1的智能控制节能环保炉的剖视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1和2所示的本实用新型的这种智能控制节能环保炉100,其包括出气管110、进气管120、内芯130、弹簧140、常明火管150以及驱动机构160。所述出气管110设有一内气仓111,该内气仓111的顶部设有气孔112。所述内芯130可滑动地设置在所述内气仓111内,所述内芯130的上端设有可伸出所述气孔112的顶针131。出气管110下端设置仿真尾翼114。顶针131为锥形,在内芯130移动的过程中顶针131从气孔112伸出的长度可以发生变化,改变气孔112实际大小,进而改变燃气的流量。内芯130的尺寸小于出气管110的内径,该内芯130与所述出气管110的侧壁形成一间隙113,所述进气管120固定在所述出气管110上,该进气管120经所述间隙113连接至所述内气仓111。在本实用新型中,间隙113位于靠近进气管120的一侧,出气管110靠近驱动机构160的一侧是密封的。所述弹簧140套在内芯130外侧,其一端顶在所述出气管110上,另一端顶在所述内芯130上。弹簧140提供推力,保持顶针131的位置。所述驱动机构160连接至所述内芯130,驱动机构160控制内芯130的位置,进而调节气孔112大小。所述常明火管150上设有一点火器151,该常明火管150设有进气孔152和出火孔153。常明火管150具有与进气管120类似的燃气进入通道。燃气进气常明火管150后,产生文丘里负压。空气从进气孔152吸入,混合后从出火孔153喷出,点火器151点燃混合气。在烹饪过程中,常明火管150始终为点燃状态。在本实用新型中,所述驱动机构160包括马达161、齿轮162以及齿条163,所述齿条163固定在所述内芯130上,所述马达161连接至所述齿轮162,该齿轮162与所述齿条163啮合。马达161带动齿条163,可自动化地控制气孔112的大小。

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