[实用新型]一种预制装配式桥梁标准检修装置

说明书

技术领域

本实用新型属于土木工程桥梁领域，具体涉及一种预制装配式桥梁标准检修装置。

背景技术

随着装配式预应力混凝土组合梁桥在国内公路工程上广泛应用，我国已建和待建的很多大桥和特大桥均为20～40m跨径的中小跨径T梁桥和小箱梁桥，此类桥梁数目庞大，且具有桥墩数量较多的特点。现行规范要求对于此类桥梁的高墩，均应设置检修装置，因此检修装置设置数量规模很大。目前已有的桥梁检修装置大多专门为某一特定桥梁结构所设计，适用范围小，现场施工工作量大、过程繁杂，难以满足工程进度要求，无法保证施工质量。这些缺点都限制了传统检修装置的大规模应用和推广，使之难以满足桥梁实际运营需求。

实用新型内容

为了克服现有的桥梁检修装置的不足，本实用新型提供一种预制装配式桥梁标准检修装置，该检修装置基于参数化设计，适用范围广，且便于实现标准化、工厂化施工，适于进行大规模推广应用。

本实用新型所述的这种桥梁检修装置由支撑系统、U型检修平台、检修爬梯6和检修门7四部分所组成：养护人员从桥面上打开检修门7进入检修爬梯6，顺着检修爬梯梯井向下行进，最后到达支撑于支撑系统之上的C平台5，通过U型的检修平台可以对墩顶状况进行三个方向的检查。

支撑系统由多个支撑单元2均匀布置于盖梁1(或桥墩)三个侧面而组成。所有支撑单元2均垂直于盖梁1(或桥墩)表面布置，与桥梁斜交角无关。竖向槽钢21、水平角钢22、斜向角钢23及预留螺栓孔的钢板24通过焊接组成一个稳定的支撑单元2。支撑单元2通过4根预埋于盖梁1(或桥墩)内的地脚螺栓25固定在盖梁1(或桥墩)表面。

检修平台按照盖梁1(或桥墩)的三个侧面划分为A平台3、B平台4和C平台5三部分，每部分均为一个由两根受力纵梁31、平台两侧立柱32、栏杆33、扶手34、若干受力横梁35和防滑钢板36预制焊接而成的稳定框架结构。

检修爬梯6主要由预埋U型钢筋64、挑梁63、梯井三部分组成。梯井垂直向下，呈矩形截面，梯井由四根拐角处角钢61和四个面的水平角钢62组成框架式结构，水平角钢62均具备踏步和安全防护的功能。梯井的三个侧面向下延伸至检修平台扶手34高度，另一侧面向下一直延伸至检修平台防滑钢板36高度。整个梯井自重及荷载均由伸出主梁翼缘的两根挑梁63承担，每根挑梁63由三根预埋在主梁翼缘板内的U型钢筋64固定。

检修门7由钢板门、预埋合页72、预埋U型锁环73、预埋挡块74以及多个连接螺栓75组成。其中钢板门由曲线形钢板711、焊接于钢板背面的两个q型锁环712以及纵横向加劲肋713组成。预埋合页72固定部分预埋在护栏预留孔底部混凝土表面，曲线形钢板711与合页72活动部分通过螺栓75栓接，通过绕合页72转轴旋转实现曲线形钢板711的打开与关闭。曲线形钢板711曲线线形与混凝土墙式防撞护栏76内表面线形一致，曲线形钢板711关闭时能与周围护栏76融为一体，和谐美观。

与现有技术相比，本实用新型显著优点：(1)各组成部分构造标准化且相互独立，适于在工厂统一预制，现场起吊装配，绝大部分焊接工作均在工厂预制时完成，可以保证施工进度和焊接质量，可用于大规模推广建设；(2)组成支撑系统的各个支撑单元均通过预埋于盖梁(或桥墩)内的地脚螺栓进行栓接固定，避免了高空焊接作业以及焊接高温对混凝土表面的损伤；(3)U型检修平台的三个子平台均为框架结构，两侧均有立柱、栏杆和扶手，自成稳定体系方便起吊且可根据需要远离桥墩设置，扩大了平台的适用范围；(4)检修爬梯矩形梯井的三个侧面向下延伸至检修平台扶手高度，而另一侧面向下一直延伸至检修平台防滑钢板高度，这种构造避免了斜交桥的非矩形检修平台与矩形爬梯井的冲突，两者交接处施工方便；(5)检修门曲线形钢板外形与混凝土墙式防撞护栏内侧线形协调一致，能较好融于周边环境，和谐美观。

附图说明

图1是预制装配式桥梁标准检修装置整体组成示意图。

图2是支撑系统组成示意图。

图3是A平台、B平台、C平台组成示意图。

图4是检修爬梯组成示意图。

图5是支撑单元组成示意图。

图6是检修门开启状态的组成示意图。