[实用新型]搬运支架有效
申请号: | 201520709396.7 | 申请日: | 2015-09-15 |
公开(公告)号: | CN204896229U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 李俊宏;窦永宁;吴志强;张治邦 | 申请(专利权)人: | 新疆北车能源装备有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 839000 新疆维*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 搬运 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种节省成本,组装快速,操作简便,方便叉车搬运筒状材料的搬运支架。
背景技术
目前市场上叉车在装卸时运用“一”字形叉头,在筒状物装卸时是金属和筒状物内表面硬接触,容易造成筒状物表面刮伤而影响产品质量,也有用橡胶皮人工包裹叉头,这样包裹时间长浪费人力,而且使用时间短,装卸直径过大的筒状物抬起高度有限。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足而提供的一种节省成本,拆装方便,操作简便,方便叉车搬运筒状材料的搬运支架。
本实用新型是这样实现的:一种搬运支架,包括底座和设置在底座内部的主支撑框架,其特征在于:底座底面左右两侧分别设置固定框,固定框中间交叉设置稳固条,固定框表面两侧立柱位置分别设置五个圆形固定孔,底座正面底面位置设置叉车孔,设置主支撑框架为长方形框架,主支撑框架内部设置六面分别设置稳固条,主支撑框架的左侧面两个立柱分别设置五个圆形固定孔,主支撑框架的右侧面两个立柱分别设置五个圆形固定孔,主支撑与底座由螺栓和螺母通过圆形固定孔进行固定,主支撑框架四个立柱顶端设置四个液压支撑杆,四个液压支撑杆顶部设置一块弧形支板,弧形支板顶部表面设置缓冲层,弧形支板与缓冲层夹层位置设置重量感应器。
所述的底座内部与主支架外边缘无缝隙。
所述的螺栓为防滑设计。
所述的底座形状为“凹”形。
所述的缓冲层材料为合成聚氨酯。
本实用新型节省空间,方便组合,操作便捷,极大提高工作效率,主支撑框架与底座连接的螺栓调节后适合不同直径的筒状材料,设置的缓冲层防止运输过程中对筒状材料的损害,给人们的工作提供方便。
附图说明
图1是本实用新型的正视图。
图2是本实用新型的侧视。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1:如图1、图2、所示,本实用新型是这样实现的:一种搬运支架,包括底座1和设置在底座1内部的主支撑框架2。其特征在于:底座1底面左右两侧分别设置固定框12,固定框12中间交叉设置稳固条3,固定框3表面两侧立柱位置分别设置五个圆形固定孔16,底座1正面底面位置设置叉车孔13,设置主支撑框架2为长方形框架,主支撑框架2内部设置六面分别设置稳固条3,主支撑框架2的左侧面两个立柱14分别设置五个圆形固定孔11,主支撑框架2的右侧面两个立柱14分别设置五个圆形固定孔11,主支撑框架2与底座1由螺栓6和螺母7通过圆形固定孔11进行固定,主支撑框架2四个立柱14顶端设置四个液压支撑杆4,四个液压支撑杆4顶部设置一块弧形支板8,弧形支板8顶部表面设置缓冲层9,弧形支板8与缓冲层9夹层位置设置重量感应器10。
所述的底座1内部与主支撑框架2外边缘无缝隙。
所述的螺栓6为防滑设计。
所述的底座1形状为“凹”形。
所述的缓冲层9材料为合成聚氨酯。
使用时,首先测量要搬运筒状材料的直径,调节主支撑框架和底座的位置利用螺栓和螺母通过固定孔进行固定,这样的设计使叉车大幅度增加抬起幅度,叉车叉头插入叉车孔进行组装,搬运支架放入筒状材料内部,叉车抬起搬运支架,设计的缓冲层首先接触筒状材料内壁,减小磕碰和刮伤,同时设计的重力感应器显示重量,得知筒状材料重量是否在叉车承重范围内,设计的液压支撑杆再次减缓压力使之平稳。
本实用新型操作便捷,组装方便适合各种直径的筒状材料的搬运,扩展了叉车抬起高度,极大提高工作效率,给人们的工作提供方便。
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