[实用新型]车辆的前照灯组件以及具有它的摩托车

说明书

技术领域

本实用新型涉及车灯领域，具体而言，涉及一种车辆的前照灯组件以及具有它的摩托车。

背景技术

相关技术中，已有的摩托车上多采用卤素灯或氙气灯，不仅含有有毒气体、寿命有限，而且开启延时较长，照明效果差，降低了行车安全系数。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种的结构紧凑、照明效果好的车辆的前照灯组件。

本实用新型还提出了一种具有该车辆的前照灯组件的摩托车。

根据本实用新型第一方面实施例的车辆的前照灯组件，包括：远光灯组件，所述远光灯组件包括：第一LED光源、第一支架以及第一透镜，所述第一LED光源固定在所述第一支架上，所述第一透镜罩设在所述第一LED光源上且与所述第一支架连接；以及近光灯组件，所述近光灯组件包括：第二LED光源、第二支架、反射杯和第二透镜，所述第二LED光源固定在所述第二支架上，所述反射杯用于将所述第二LED光源发射的光反射到所述第二透镜上，所述反射杯与所述第二透镜连接且两者共同罩设在所述第二LED光源上并与所述第二支架连接。

根据本实用新型第一方面实施例的车辆的前照灯组件，结构紧凑、照明效果好。

优选地，所述第一支架的前表面形成为用于安装所述第一LED光源的第一安装面。

优选地，所述第一LED光源以及所述第一透镜的个数均为两个，所述第一支架上的分别用于安装两个第一LED光源的第一安装面互相平行且具有高度差，两个所述第一透镜的顶端平齐且底端距离与之相对应的第一安装面的距离相等。

优选地，所述第二支架上还设有挡板，所述第二支架具有用于安装所述第二LED光源的第二安装面，所述第二安装面与所述反射杯上下相对且所述挡板与所述第二透镜前后相对。

优选地，所述第二支架的第二安装面位于所述第二支架的上侧，所述挡板位于所述第二支架的前侧，所述挡板与所述第二安装面互相垂直。

优选地，所述第一支架的后表面设有多个第一散热片，所述多个第一散热片在所述第一支架的长度方向上依次间隔分布；所述第二支架的下侧设有多个第二散热片，所述多个第二散热片在所述第二支架的长度方向上依次间隔分布。

优选地，所述第一透镜通过第一支撑件连接在所述第一支架上，所述第一支撑件包括第一前安装套和第一后安装套，所述第一透镜嵌设在所述第一前安装套和所述第一后安装套之间，所述第一前安装套和所述第一后安装套通过穿过两者的螺栓固定到所述第一支架上；所述第二透镜通过第二支撑件连接在所述第二支架上，所述第二支撑件包括第二前安装套和第二后安装套，所述第二透镜嵌设在所述第二前安装套和所述第二后安装套之间，所述第二前安装套和所述第二后安装套通过穿过两者的螺栓固定到所述第一支架上。

优选地，所述第一透镜与所述第一后安装套、所述第一前安装套与所述第一后安装套之间均通过设置在其中一个零件上的第一限位凸部和设置在另一个零件上的第一限位凹部插接配合；所述第二透镜与所述第二后安装套、所述第二前安装套与所述第二后安装套之间均通过设置在其中一个零件上的第二限位凸部和设置在另一个零件上的第二限位凹部插接配合。

优选地，所述远光灯组件上还设有第一调节机构，所述第一调节机构连接在所述第一支架上以调节所述第一LED光源的投射角度；所述近光灯组件上还设有第二调节机构，所述第二调节机构连接在所述第二支架上以调节所述第二LED光源的投射角度。

优选地，所述第一和第二调节机构均包括：转动配合件，所述转动配合件包括固定座和球头杆，所述固定座用于与所述车身固定连接，所述固定座内具有球窝，所述球头杆的第一端具有球头，所述球头与所述球窝相适配且两者之间可相对转动，所述球头杆的第二端与相应的支架固定连接；以及锁紧调节件，所述锁紧调节件用于驱动所述相应的支架运动并锁紧该支架。

优选地，所述锁紧调节件包括：调节螺杆，所述调节螺杆的第一端设有配合部，所述配合部与所述车身相适配；锁紧螺母，所述锁紧螺母与所述螺杆的第二端通过螺纹配合，所述锁紧螺母具有卡紧部；和连接片，所述连接片的一端与所述卡紧部互相止抵且所述连接片的另一端与相应的支架固定连接。

优选地，所述远光灯组件包括两个第一透镜，所述近光灯组件包括一个第二透镜，两个所述第一透镜位于所述第二透镜的上方且对称分布在所述第二透镜的左右两侧。

优选地，还包括位置灯组件，所述位置灯组件包括：第三支架，固定在所述第三支架上的第三LED光源以及罩设在所述第三LED光源上并连接在所述第三支架上的第三透镜。