[实用新型]一种方向盘塑料盖板注塑机有效
申请号: | 201520711946.9 | 申请日: | 2015-09-15 |
公开(公告)号: | CN204955264U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 张进舟 | 申请(专利权)人: | 江西行新汽车科技有限公司 |
主分类号: | B29C45/03 | 分类号: | B29C45/03;B29C45/17;B29C45/72;B29C45/73;B29C45/78 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方向盘 塑料 盖板 注塑 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种注塑机,具体是一种方向盘塑料盖板注塑机。
背景技术
最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者,增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后,由于重量的增加,驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生,它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活,很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此,好的方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。方向盘作为汽车上最重要的安全部件之一,是确保汽车沿正确路线行驶的关键,除需要具有一定强度、硬度,并能承受一定扭转力及弯曲应力外,还需要具有一定的柔韧性。这样不仅美化外观,还能使驾驶员感到舒适,更重要的是当遇到碰撞等紧急事故时能起到缓冲作用,确保驾驶员的安全。方向盘骨塑料盖板注塑时,温度控制困难,若注塑时间长时塑料提前冷却会导致注塑失败,注塑后冷却时间长,影响工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方向盘塑料盖板注塑机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种方向盘塑料盖板注塑机,包括导轮、减震垫、固定爪、伸缩杆、连接件、基座、导管、注塑机、模具、加热器、第一温度计、第二温度计和散热扇,所述的基座底端设有减震垫,减震垫下方设有导轮,基座两侧设有连接件,连接件下表面设有伸缩杆,伸缩杆底端设有固定爪,基座上设有模具,模具正下方设有加热器,模具上方设有注塑机,注塑机底端倾斜设有导管,注塑机上设有第一温度计,模具上设有第二温度计,基座上设有散热扇。
作为本实用新型进一步的方案:所述的模具与基座之间铺有砂层。
作为本实用新型再进一步的方案:所述的导管上设有控制阀。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型导轮方便移动,省时省力,减震垫减少震动对设备的损害,提高使用寿命,到达工作的合适位置时,通过伸缩杆和固定爪加紧固定在地面,防止工作时打滑,模具与基座可拆卸连接,可以通过替换不同的模具来对不同尺寸的方向盘塑料盖板进行注塑,砂层避免高温塑料浆液溅出滴到地面损坏地板,加热器对高温塑料浆液进行保温,防止时间长时塑料提前冷却导致注塑失败,导管底端紧紧挨着模具,倾斜导管避免一次注入过多的高温塑料浆液,防止浪费,同时减少其落下的速度,避免温塑料浆液溅出,第二温度计随时监控塑料浆液温度,注塑成型后,散热扇为注塑成的方向盘塑料盖板散热,加速器冷却时间,提高工作效率,结构简单,使用方便,利于推广。
附图说明
图1为一种方向盘塑料盖板注塑机的结构示意图。
图中:1、导轮,2、减震垫,3、固定爪,4、伸缩杆,5、连接件,6、基座,7、导管,8、注塑机,9、模具,10、加热器,11、第一温度计,12、第二温度计,13、散热扇。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1,一种方向盘塑料盖板注塑机,包括导轮1、减震垫2、固定爪3、伸缩杆4、连接件5、基座6、导管7、注塑机8、模具9、加热器10、第一温度计11、第二温度计12和散热扇13,所述的基座6底端设有减震垫2,减震垫2下方设有导轮1,导轮1方便移动,省时省力,减震垫2减少震动对设备的损害,提高使用寿命,基座6两侧设有连接件5,连接件5下表面设有伸缩杆4,伸缩杆4底端设有固定爪3,到达工作的合适位置时,通过伸缩杆4和固定爪3加紧固定在地面,防止工作时打滑,基座6上设有模具9,模具9与基座6可拆卸连接,可以通过替换不同的模具9来对不同尺寸的方向盘塑料盖板进行注塑,模具9与基座6之间铺有砂层,砂层避免高温塑料浆液溅出滴到地面损坏地板,模具9正下方设有加热器10,加热器10对高温塑料浆液进行保温,防止时间长时塑料提前冷却导致注塑失败,模具9上方设有注塑机8,注塑机8底端倾斜设有导管7,导管7上设有控制阀,导管7底端紧紧挨着模具9,倾斜导管7避免一次注入过多的高温塑料浆液,防止浪费,同时减少其落下的速度,避免温塑料浆液溅出,注塑机8上设有第一温度计11,第一温度计11随时监测注塑机8内塑料浆液的温度,模具9上设有第二温度计12,第二温度计12随时监控塑料浆液温度,基座6上设有散热扇13,注塑成型后,散热扇13为注塑成的方向盘塑料盖板散热,加速器冷却时间,提高工作效率。
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