[实用新型]一种应用于柴移螺杆空压机上的高弹联轴节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及联轴节技术领域，更具体地说，是涉及一种应用于柴移螺杆空压机上的高弹联轴节装置。

背景技术

柴移螺杆空压机常用的联轴节一般为具有棘齿的联轴节，这种联轴节能够承受较大的扭矩，但在对中性要求比较高时，柴油机轴与螺杆机轴两轴之间轴向对中性不是很好，运行起来时振动比较大，容易产生较大的噪音；因柴油机转速受螺杆机加减载交替变化影响，转速变化大时，棘齿极易损坏，联轴节的使用寿命较短。

实用新型内容

鉴于上述缺点，本实用新型的目的在于提供一种应用于柴移螺杆空压机上的高弹联轴节装置，该高弹联轴节装置结构简单、拆装维护方便，可以调整径向间隙和轴向位移，使连接在高弹性联轴节装置两侧的两轴对中性能好，减少传动扭矩，提高该高弹联轴节装置的使用寿命。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种应用于柴移螺杆空压机上的高弹联轴节装置，包括弹性体、轴套和高强度螺栓，弹性体为空心圆柱体，弹性体的轴向方向和径向方向上分别均匀设有四个轴向螺纹孔和四个径向螺纹孔，其中轴向螺纹孔和径向螺纹孔都贯穿弹性体，且轴向螺纹孔和径向螺纹孔的位置相互错开；轴套为空心圆柱体，在轴套内壁轴向方向上设有键槽，在轴套外壁轴向方向上均匀设有四条长方形的凹槽；弹性体由四个高强度螺栓通过轴向螺纹孔固定安装在柴移螺杆空压机的柴油机飞轮盘上，柴移螺杆空压机的螺杆机轴和键与轴套紧配，并与轴套一起套装入弹性体内，四个高强度螺栓穿过弹性体的径向螺纹孔嵌入到轴套外壁上的凹槽内，使弹性体的内壁与轴套的外壁之间有6-8mm的径向间隙。

优选的，上述高弹联轴节装置中，所述弹性体为邵氏硬度85A的橡胶材料。

优选的，上述高弹联轴节装置中，所述高强度螺栓为8.8级的M20*65或M20*45高强度螺栓。

本实用新型的有益效果是：该高弹性联轴节装置能调整较大的径向间隙和轴向位移，使连接在该高弹性联轴节装置两侧的两轴对中性能好，减少传动扭矩，提高该高弹联轴节装置的使用寿命；弹性体由于具有良好的弹性，可消除一定的轴向、径向和角向偏差，允许径向偏差2-3mm，轴向偏差3-5mm，角向偏差1-2°；弹性体吸振能力强，能有效地减轻柴油机振动，并降低运行时产生的噪音；该高弹联轴节装置结构简单、拆装维护方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型中的技术方案，下面对实施例描述中所使用的附图及附图标记做简单介绍。

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为图1的A-A线的剖视图；

图3为本实用新型实施例中弹性体的结构示意图；

图4为图3的B-B线的剖视图；

图5为本实用新型实施例中轴套的结构示意图；

图6为图5的C-C线的剖视图。

附图标记说明：1-弹性体、2-轴套、3-高强度螺栓、4-轴向螺纹孔、5-径向螺纹孔、6-键槽、7-凹槽、8-飞轮盘。

具体实施方式

为了进一步理解本实用新型，下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的方案进行清楚、完整地描述。

参见图1、图2所示，在本实用新型提供的一种应用于柴移螺杆空压机上的高弹联轴节装置，包括弹性体1、轴套2和高强度螺栓3。

参见图3、图4所示，弹性体1为空心圆柱体，弹性体1的轴向方向上均匀设有四个轴向螺纹孔4，弹性体1的径向方向上均匀设有四个径向螺纹孔5，轴向螺纹孔4和径向螺纹孔5都贯穿弹性体1，且轴向螺纹4孔和径向螺纹孔5的位置相互错开。

参见图5、图6所示，轴套2为空心圆柱体，在轴套2内壁轴向方向上设有键槽6，在轴套2外壁轴向方向上均匀设有四条长方形的凹槽7。

参见图1、图2所示，弹性体1由四个高强度螺栓3通过轴向螺纹孔4固定安装在柴移螺杆空压机的柴油机飞轮盘8上，柴移螺杆空压机的螺杆机轴和键（图中未显示）与轴套2紧配，并与轴套2一起套装入弹性体1内，四个高强度螺栓3穿过弹性体1的径向螺纹孔5嵌入到轴套2外壁上的凹槽7内，使弹性体1的内壁与轴套2的外壁之间有6-8mm的径向间隙。