[实用新型]换挡拨叉铆接工装有效
申请号: | 201520712181.0 | 申请日: | 2015-09-16 |
公开(公告)号: | CN205074961U | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
发明(设计)人: | 陈明友;陈胤臬;周魏黎 | 申请(专利权)人: | 重庆友擘机械制造有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402760 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换挡 铆接 工装 | ||
技术领域
本实用新型属于连接设备技术领域,具体涉及一种换挡拨叉铆接工装。
背景技术
换挡拨叉是汽车中换挂挡中较为重要的结构,其主要是由换挡叉和换挡轴组成,换挡轴穿设置在换挡叉安装孔内,然后再由人工手动敲打将二者铆接固定,其虽然可以一定程度上实现二者的固定,但是其铆接的效率与铆接的质量难以达到需求,故而适用性和实用性受到限制。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型是提供一种结构简单、使用稳定性好且适用性强的换挡拨叉铆接工装。
实现本实用新型目的的技术方案是一种换挡拨叉铆接工装,包括底板,设置在所述底板上的左支撑板和右支撑板,在所述左支撑板和右支撑板的顶部设有换挡插安装凹槽,在所述底板的中部还设有抵压板,所述抵压板设置在所述左支撑板与所述右支撑板之间,在所述底板上设有抵压孔,所述抵压板设置在所述抵压孔内,在所述抵压板与所述抵压孔之间设有抵压弹簧,在所述换挡插安装凹槽的底壁内设有卡位孔,在所述卡位孔内设有卡位块,在所述卡位块与所述卡位孔之间设有卡位压簧。
所述卡位块的顶面为V型设置,在V型的内侧壁上设有防滑垫层。
在所述抵压板的顶部设有与换挡叉安装孔相配合的活动柱,在所述活动柱与所述抵压板之间设有伸缩支杆,在所述伸缩支杆与所述抵压板之间设有复位弹簧。
在所述抵压板的顶部设有防护橡胶垫层,所述活动柱穿过所述防护橡胶垫层。
本实用新型具有积极的效果:本实用新型的结构简单,操作简单快捷,可有效且快捷的固定换挡叉,从而方便换挡轴与换挡叉的安装孔相连接,大大提高了连接的效率,适用性好,实用性强。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
(实施例1)
图1显示了本实用新型的一种具体实施方式,其中图1为本实用新型的结构示意图。
见图1,一种换挡拨叉铆接工装,包括底板1,设置在所述底板1上的左支撑板2和右支撑板3,在所述左支撑板2和右支撑板3的顶部设有换挡插安装凹槽4,在所述底板1的中部还设有抵压板5,所述抵压板5设置在所述左支撑板2与所述右支撑板3之间,在所述底板1上设有抵压孔6,所述抵压板5设置在所述抵压孔6内,在所述抵压板5与所述抵压孔6之间设有抵压弹簧7,在所述换挡插安装凹槽4的底壁内设有卡位孔8,在所述卡位孔8内设有卡位块9,在所述卡位块9与所述卡位孔8之间设有卡位压簧10。
所述卡位块9的顶面为V型设置,在V型的内侧壁上设有防滑垫层11。
在所述抵压板5的顶部设有与换挡叉安装孔相配合的活动柱12,在所述活动柱12与所述抵压板5之间设有伸缩支杆13,在所述伸缩支杆13与所述抵压板5之间设有复位弹簧14。
在所述抵压板5的顶部设有防护橡胶垫层15,所述活动柱穿过所述防护橡胶垫层。
本实用新型的结构简单,操作简单快捷,可有效且快捷的固定换挡叉,从而方便换挡轴与换挡叉的安装孔相连接,大大提高了连接的效率,适用性好,实用性强。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
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