[实用新型]一种内燃机车柴油机保护装置有效
| 申请号： | 201520712531.3 | 申请日： | 2015-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN205025525U | 公开（公告）日： | 2016-02-10 |
| 发明（设计）人： | 钱武;陈刚;王伟林 | 申请（专利权）人： | 首钢水城钢铁（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | F01M1/18 | 分类号： | F01M1/18 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 谷庆红 |
| 地址： | 553028 贵州*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 内燃机车 柴油机 保护装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种内燃机车柴油机保护装置，其特征在于：包括检测模块(1)、处理器(2)、第一、二驱动模块(3、4)、时间继电器(5)、辅助滑油泵(6)和机车电源(7)，所述检测模块(1)与柴油机(8)相连接，所述处理器(2)分别与所述检测模块(1)和所述第一、二驱动模块(3、4)相连接，所述第一驱动模块(3)与所述辅助滑油泵(6)相连接，所述第二驱动模块(4)经时间继电器(5)与所述机车电源(7)相连接，所述机车电源(7)还与所述辅助滑油泵(6)相连接。
2.如权利要求1所述的内燃机车柴油机保护装置，其特征在于：还包括第三驱动模块(11)和调速器(9)，所述第三驱动模块(11)分别与所述处理器(2)和调速器(9)相连接，所述调速器(9)还与所述辅助滑油泵(6)相连接。
3.如权利要求2所述的内燃机车柴油机保护装置，其特征在于：还包括中间继电器(10)，所述中间继电器(10)包括继电器触点(12)和继电器线圈(13)，所述第二驱动模块(4)经所述继电器线圈(13)与所述机车电源(7)的负极相连接，所述机车电源(7)的正极经所述继电器触点(12)与所述时间继电器(5)相连接。
4.如权利要求3所述的内燃机车柴油机保护装置，其特征在于：所述机车电源(7)为直流110V。
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