[实用新型]一种端面密封组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车部件工艺孔的密封结构，具体涉及一种端面密封组件。

背景技术

汽车部件加工时，会留下工艺孔，目前对油道的工艺孔进行密封时，大多采用锥螺纹的螺塞直接进行密封。锥螺纹螺塞的使用规格和安装孔均满足设计的要求，但由于锥螺纹实际加工的特殊性，在实际应用中，使用锥螺纹螺塞进行油道密封时，渗油问题一直存在。一方面引起售后客户的抱怨，另一方面，也增加了售后索赔的成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种密封可靠性好的端面密封组件。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

该种端面密封组件，包括螺塞，所述螺塞的螺杆安装到油道上，所述螺塞的螺杆和法兰之间设有密封所述油道的组合垫片，所述螺塞的法兰下端面压紧在所述组合垫片上。

所述组合垫片由金属垫片及卡装在金属垫片内环上的橡胶垫片构成。

所述橡胶垫片通过过盈配合卡装在金属垫片的内环上。

所述橡胶垫片上部卡在所述螺塞的法兰下端面所设卡槽上，所述橡胶垫片下部卡入油道内。

所述橡胶垫片一端和所述金属垫片卡接，所述橡胶垫片另一端上设有起密封作用的止挡圈。

所述螺杆和所述法兰相接的位置设有让位槽。

所述橡胶垫片上部和下部端面均为锥面。

所述金属垫片伸出所述法兰。

本实用新型的优点在于：该端面密封组件装配后，螺塞的法兰下端面压紧组合垫片，使油道内的机油无法渗出，从而起到良好的密封作用；同时结构比较简单，工艺孔油道的安装面易于加工实施，密封可靠性能好。

附图说明

下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型端面密封组件的结构示意图。

图2为图1端面密封组件的剖视图。

图3为本实用新型端面密封组件装配前的结构示意图。

上述图中的标记均为：

1、螺塞，2、组合垫片，3、金属垫片，4、橡胶垫片，5、止挡圈，6、让位槽，7、法兰，8、螺杆。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1-图3所示，该端面密封组件，包括螺塞1，螺塞1的螺杆8安装到油道上，螺塞1的螺杆8和法兰7之间设有密封油道的组合垫片2，螺塞1的法兰7下端面压紧在组合垫片2上；螺塞1和组合垫片2安装在被密封油道上，装配后，螺塞1的法兰7下端面压紧组合垫片2，使油道内的机油无法渗出，从而起到良好的密封作用。

组合垫片2由金属垫片3及卡装在金属垫片3内环上的橡胶垫片4构成；组合垫片2外环为金属垫片3，内环卡有橡胶垫片4；螺塞1的法兰7下端面压紧组合垫片2的金属垫片3和橡胶垫片4，使油道内的机油无法渗出。

橡胶垫片4上部卡在螺塞1的法兰7下端面所设卡槽上，橡胶垫片4下部卡入油道内。金属垫片3和橡胶垫片4起到良好的密封作用，橡胶垫片4便于装配。

组合垫片2由两种材质组合而成：金属垫片3为45#钢，橡胶垫片4为HNBR橡胶。

作为优选方案，橡胶垫片4通过过盈配合卡装在金属垫片3的内环上，组合垫片2的密封性能好。

橡胶垫片4一端和金属垫片3卡接，橡胶垫片4另一端上设有起密封作用的止挡圈5。止挡圈5能进一步地防止机油泄漏，进一步提高密封性能。

螺杆8和法兰7相接的位置设有让位槽6；让位槽6方便组合垫片2的装配。

橡胶垫片4上部和下部端面均为锥面。橡胶垫片4上部的锥面和法兰7下端面形成良好的密封，橡胶垫片4下部锥面和油道间形成可靠的密封，以进一步提高密封效果。

金属垫片3伸出法兰7，法兰7能够完全覆盖在组合垫片2上，进一步地提高密封性能。

该端面密封组件装配后，螺塞1的法兰7下端面压紧组合垫片2的金属垫片3和橡胶垫片4，使油道内的机油无法渗出，从而起到良好的密封作用；同时结构比较简单，油道的安装面也易于加工实施，密封可靠性能好。

显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本实用新型的保护范围之内。