[实用新型]一种氛围灯的安装机构及使用其的汽车有效

专利信息
申请号: 201520713235.5 申请日: 2015-09-15
公开(公告)号: CN204943270U 公开(公告)日: 2016-01-06
发明(设计)人: 王克坚;马玉新 申请(专利权)人: 北京长城华冠汽车科技股份有限公司
主分类号: F21S8/10 分类号: F21S8/10;F21V3/02;F21V19/00;F21W101/08
代理公司: 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 代理人: 王治东;宋志强
地址: 101300 北京市顺义*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 氛围 安装 机构 使用 汽车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种氛围灯的安装机构及使用其的汽车。

背景技术

氛围灯,顾名思义,是用于营造气氛的一种装饰灯件。随着人们对汽车装饰要求的提高,氛围灯也越来越多地用于汽车内,例如汽车仪表板、车门位置的氛围灯。

目前,大多数汽车上安装的氛围灯为条状氛围灯,且通过双面胶粘接于预定位置。此种粘接方式虽然简便,但是在使用长时间后,容易导致氛围灯脱落,而更换又费时费力。

所以,为了更好地使用氛围灯,需要一些更可靠、耐用的结构去安装氛围灯,同时不增加大的成本。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型提出一种氛围灯的安装机构及使用其的汽车,以解决上述问题。

为达到上述目的,本实用新型实施例的技术方案是这样实现的:

本实用新型实施例公开了一种氛围灯的安装机构,所述安装机构包括:

灯罩,所述灯罩的一侧表面具有用于卡持所述氛围灯的卡接部;

挡板,所述挡板连接所述灯罩的所述一侧表面;

车门护板,所述车门护板连接所述挡板,所述车门护板与所述灯罩的所述一侧表面之间形成供所述氛围灯的灯光射出的缝隙。

在本实用新型的一个具体实施例中,所述缝隙和所述挡板分别位于氛围灯的相对的两侧。

在本实用新型的一个具体实施例中,所述车门护板开设有插槽,所述挡板插接于所述插槽内。

在本实用新型的一个具体实施例中,所述灯罩的所述一侧表面设置有加强筋,并且,所述卡接部被形成为开设于所述加强筋的卡槽。

在本实用新型的一个具体实施例中,所述挡板与所述灯罩一体成型。

本实用新型实施例还公开了一种汽车,包括氛围灯、以及如上所述的安装机构。

本实用新型通过将氛围灯带卡接于灯罩上,再将灯罩与车门护板固定连接,此种连接方式可靠、耐用,连接方便,并且不会过多地增加生产成本。

附图说明

以下附图仅对本实用新型做示意性说明和解释,并不限定本实用新型的范围。

图1为本实用新型实施例的氛围灯的安装机构的示意图;

图2为本实用新型实施例的氛围灯的安装机构的截面示意图;

图3为本实用新型实施例的氛围灯的灯罩的结构示意图。

标号说明

1—安装机构;10—灯罩;11—一侧表面;12—挡板;13—加强筋;14—卡接部;20—氛围灯;30—车门护板;40—缝隙。

具体实施方式

为了对实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图说明本实用新型的具体实施方式,在各图中相同的标号表示相同的部分。

在本文中,“示意性”表示“充当实例、例子或说明”,不应将在本文中被描述为“示意性”的任何图示、实施方式解释为一种更优选的或更具优点的技术方案。

为使图面简洁,各图中的只示意性地表示出了与本实用新型相关部分,而并不代表其作为产品的实际结构。另外,以使图面简洁便于理解,在有些图中具有相同结构或功能的部件,仅示意性地绘示了其中的一个,或仅标出了其中的一个。

在本文中,“一个”并不表示将本实用新型相关部分的数量限制为“仅此一个”,并且“一个”不表示排除本实用新型相关部分的数量“多于一个”的情形。

为了解决现有技术中氛围灯的连接不牢固的技术问题,本实用新型实施例提供了一种氛围灯的安装机构1,如图1和图2所示,该安装机构1包括:灯罩10、挡板12、以及车门护板30。

其中:

灯罩10,其详细结构参见图3,所述灯罩10的一侧表面11具有用于卡持所述氛围灯20的卡接部14。

优选地,灯罩10的所述一侧表面11设置有加强筋13,以增加灯罩10自身的强度。

本实施例中,设置加强筋13为多个,并沿垂直于灯罩10的横截面方向依次排布。卡接部14被形成为开设于所述加强筋13的卡槽。卡槽开设于加强筋13的+Z向侧。通过此卡槽,不仅可以实现与氛围灯20的卡接,还可以保证氛围灯20的光带不会被隔断。

需要说明的是,按照本领域技术人员的使用习惯,定义从车头到车尾的方向为正X向;从车驾驶座侧到副驾驶座侧的方向为正Y向;从车底部到车顶部的方向为正Z向。

挡板12,所述挡板12连接所述灯罩10的所述一侧表面11。如图3所示,挡板12沿垂直于所述灯罩10本体的横截面的方向设置。

可选地,在加工时,挡板12与灯罩10可以为一体成型,从而节省加工工序。

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