[实用新型]电动车辆及其电池柔性安装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车辆领域，具体而言，涉及一种电动车辆及其电池连安装装置。

背景技术

相关技术中，电动车辆的电池安装在车身上，通常需要电池与不同的车身适配以增强电池的通用性，已有的刚性安装装置不仅不能满足电池的装配精度需求，而且不便于电池与车身的快速拆装。此外，由于电池刚性地连接在车身上，当电动汽车受到冲击或在颠簸路面上行驶时，车身的振动会传递到电池上，容易对电池造成损伤。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种增强电池在不同车型上的适配度的、能够缓冲电池振动的电动车辆的电池柔性安装装置。

本实用新型还提出了一种具有该电池柔性安装装置的电动车辆。

根据本实用新型第一方面实施例的电动车辆的电池柔性安装装置，包括：安装座，所述安装座用于与电池连接，所述安装座上设有定位部；柔性支撑件，所述柔性支撑件设在所述定位部上；以及连接件，所述连接件通过所述柔性支撑件支撑在所述定位部内，所述连接件的第一端与所述安装座可枢转地相连，且所述连接件的第二端形成为用于与车身连接的连接端。

根据本实用新型第一方面实施例的电动车辆的电池柔性安装装置，不仅增强了电池在不同车型上的适配度，而且能够缓冲电池振动，延长电池的使用寿命。

优选地，所述连接件的连接端用于与所述车身销连接。

优选地，所述定位部包括定位套，所述柔性支撑件嵌设在所述定位套内，所述柔性支撑件具有安装通孔，所述连接件与所述安装通孔相适配。

优选地，所述安装座的一侧面形成为与所述电池连接的安装面，所述安装座与所述连接件的枢转轴线平行于所述安装面。

优选地，所述连接件包括：枢转连接在所述安装座上的枢转连接轴，所述枢转连接轴形成为所述连接件的第一端；以及与所述枢转连接轴垂直连接的连接杆，所述连接杆的自由端形成为所述连接件的第二端。

优选地，所述定位部与所述安装座通过连接臂固定连接，所述连接臂位于所述连接杆的正下方。

优选地，所述连接臂自所述安装座向所述定位部逐渐向上倾斜，所述连接杆自所述第一端向所述第二端逐渐向下延伸。

优选地，所述柔性连接件为橡胶件或弹簧。

根据本实用新型第二方面实施例的电动车辆，包括：车身、电池以及所述的电池柔性安装装置，所述安装座与所述电池连接，所述连接件连接在所述车身上。

优选地，所述车身设有用于容纳所述电池的朝下敞开的电池安装槽，所述电池柔性安装装置为多个且对称分布在所述电池的两侧，每个所述电池柔性安装装置的安装座与所述电池的侧壁连接且连接件与所述电池安装槽的侧壁连接。

优选地，还包括电池连接装置，所述电池连接装置包括：充电端子，所述充电端子具有用于与所述电池连接的电连接部以及与所述电连接部连接和负载连接的高压线；驱动组件，所述驱动组件用于驱动所述充电端子运动以控制所述电连接部与所述电池的导通和断开，所述电连接部与所述电池连通时所述电池、所述电连接部、所述高压线、所述负载形成充电回路。

优选地，所述驱动组件包括：设置在所述充电端子上的第一驱动件；以及设置在所述电池上的第二驱动件，所述第一驱动件与所述第二驱动件通过电磁感应吸合，所述第一驱动件与所述第二驱动件吸合时所述电连接部与所述电池导通。

优选地，所述第一驱动件为电磁感应件，所述充电端子上设有用于控制所述电磁感应件产生磁力的低压线。

优选地，所述驱动组件还包括复位件，所述复位件驱动所述第一驱动件远离所述第二驱动件且使所述电连接部与所述电池断开。

优选地，所述电池连接装置还包括导向部，所述导向部适于与电动车辆的车身连接，所述充电端子可滑动地设在所述导向部上以使所述第一驱动件可滑动地靠近或远离所述第二驱动件。

优选地，所述复位件为压缩弹簧，所述复位件连接在所述导向部与所述充电端子之间。

优选地，所述导向部具有导向杆，所述电磁感应件上设有导向孔，所述导向孔可滑动地配合在所述导向杆上。

优选地，所述导向杆的邻近所述电池的一端具有第一止挡部，所述导向孔内具有第二止挡部，所述复位件位于所述第一止挡部与所述第二止挡部之间。