[实用新型]一体化气体发生器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种一体化气体发生器。

背景技术

气体发生器是汽车安全气囊的重要组成部分，在接收到电信号时，能够快速产生气体填充气囊，气体发生器由上壳、下壳、过滤网、产气药、传火药、药筒、电点火管等部件组成。上壳与下壳通过焊接形成产气药燃烧室，为产气药提供稳定燃烧的环境，产气药燃烧生成的气体通过上壳排气孔排出，填充气囊。过滤网用于过滤产气药燃烧生成的固体残渣，以免烫伤气袋，同时能够降低气体温度。药筒用于隔离传火药与产气药，其上有传火孔，是药筒内传火药点燃药筒外产气药的传火通道。

现有的乘员侧安全气囊的气体发生器存在的问题是：1、下壳内口为平口与药筒焊接，焊接面积小，焊接强度低，起爆时产生碎片对乘员造成伤害；2、通过药筒下口收口将电点火管合件固定在其中，在起爆时药筒变形，影响其与电点管合件之间的效果，造成充气不稳定；3、过滤网采用缠绕状钢丝网构成，过滤效果差，重量重，厚度厚，占用空间大，影响装药量。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有气体发生器的不足，提供一种一体化气体发生器，可增强气体发生器的稳定性、安全性，过滤效果好，产品重量轻，装药量多，生产成本低。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种一体化气体发生器，包括焊接在一起的上壳、下壳，设置在上壳和下壳内表面的上盖和下盖，在上壳和下壳内位于其中心位置设置药筒和药盖，药筒内填充传火药，在上盖和下盖外围绕有过滤网，药筒外和过滤网内形成的空间为产气药室，产气药室内填充产气药，产气药与上盖和下盖的间隙处设置垫圈，其特殊之处是：所述下壳的中心口处设有向上突出的环形凸台，在下壳的中心口内焊接有管座，管座下口呈收缩状，在管座内设置电点火管合件，所述药筒下口为直口且安装在管座上，所述过滤网采用表面均设有多个网孔的薄铁片卷制而成。

本实用新型的有益效果：

1、下壳内口设有环形凸台，增大了下壳和管座的焊接面积，提高焊接强度，确保起爆安全。

2、管座收口将电点火管合件固定住，起爆时药筒变形也不会影响管座与电点火管合件之间的密封性能，充气稳定。

3、过滤网采用薄钢片卷制而成，过滤效果好，重量轻，成本低，厚度薄，占用空间小，增加装药量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中过滤网的展开图；

图中：1–上壳、2–垫圈、3–过滤网、4–管座、5–下盖、6–下壳、7-药盖、8–上盖、9–药筒、10–支座、11–产气药、12–传火药、13–短路组件、14–电点火管、15–O型圈Ⅰ、16–O型圈Ⅱ、17-环形凸台、301-网孔。

具体实施方式

如图所示，该一体化气体发生器，包括焊接在一起的上壳1、下壳6，上壳1上设有排气孔，设置在上壳1和下壳6内表面的上盖8和下盖5，在上壳1和下壳6内位于其中心位置设置药筒9和药盖7，药筒9内填充传火药12，在上盖8和下盖5外围绕有过滤网3，药筒9外和过滤网3内形成的空间为产气药室，产气药室内填充产气药11，产气药11与上盖8和下盖5的间隙处设置垫圈2，所述下壳6的中心口处设有向上突出的环形凸台17，在下壳6的中心口内焊接有管座4，管座4下口呈收缩状，在管座4内设置电点火管合件，所述电点火管合件是由支座10、设置在支座10内的短路组件13和电点火管14、设置在电点火管14和支座10之间的O型圈Ⅰ15、设置在管座4和支座10之间的O型圈Ⅱ16构成，所述药筒9下口为直口且安装在管座4上，所述过滤网3采用表面均设有多个网孔301的薄铁片卷制而成。

工作时，电点火管14接收到信号时，电点火管14会爆炸，点燃产气药11，通过药筒9上的传火孔点燃产气药11，产气药11燃烧后生成大量气体，过滤网3过滤掉燃烧生成的残渣，降低气体温度，气体冲破排气孔上的胶带，通过上壳1的排气孔排出，充满安全气囊，保护驾驶员或乘员安全。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。