[实用新型]一种用于复合材料锥形电杆加工的切割脱模机有效
申请号: | 201520714710.0 | 申请日: | 2015-09-15 |
公开(公告)号: | CN204955479U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 孙丹彤;章雪怡;吴哲;程升平;唐龙江;汪宏华;许家益 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网安徽省电力公司黄山供电公司;安徽汇科恒远复合材料有限公司 |
主分类号: | B29C70/54 | 分类号: | B29C70/54 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 刘洪勋 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 复合材料 锥形 电杆 加工 切割 脱模 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种脱模机,尤其涉及一种用于复合材料锥形电杆加工的切割脱模机。
背景技术
传统的电杆普遍存在笨重、易腐烂、锈蚀或开裂、寿命不长的缺点,施工运输和运行维护困难,容易出现各种安全隐患,随着新材料技术及其制备工艺的发展,复合材料得到了快速发展,复合材料电杆具有质量轻、耐腐蚀、强度高、寿命更长等优点,维护成本低且能够承受极端的气候条件,在输配电线路、通讯线路、通讯塔等工程中可以很好地取代传统的木杆、钢筋混凝土杆和铁塔。目前复合材料电杆在输电杆塔中已经得到应用,具体是在模芯上缠绕复合材料,然后再进行热固化、切割脱模从而得到复合材料锥形电杆。但是现有的切割脱模设备为两个分开的结构,分步进行操作,费时费力。
有鉴于上述的缺陷,本设计人,积极加以研究创新,以期创设一种新型结构的用于复合材料锥形电杆加工的切割脱模机,使其更具有产业上的利用价值。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种用于复合材料锥形电杆加工的切割脱模机,实现快速,精确的切割,提高加工的效率。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种用于复合材料锥形电杆加工的切割脱模机,包括机架,所述机架的首端和尾端上分别固设有床头转动装置和尾端支撑装置,所述机架上固设有滑动轨道,布置于所述机架的首端和尾端之间,所述滑动轨道上从首端至尾端上依次设有首端切割锯、顶出装置、脱模小车和尾端切割锯,所述脱模小车在滑动轨道上设有两辆,且相对布置,所述顶出装置设于滑动轨道之间,在相对的脱模小车卡嵌产品时,顶出装置与相对的脱模小车相抵触配合布置,且顶出装置的顶出方向朝向机架的尾端布置,所述机架内还设置有电控装置,所述首端切割锯、脱模小车、顶出装置和尾端切割锯均与电控装置相连。
进一步的,所述的用于复合材料锥形电杆加工的切割脱模机,所述脱模小车由小车本体、脱模气缸和卡板组成,所述小车本体设置于滑动轨道上,所述小车本体上设置有脱模气缸,所述脱模气缸的伸缩杆上固设有卡板,卡板相对且设有间距布置。
进一步的,所述的用于复合材料锥形电杆加工的切割脱模机,相对的所述卡板的面为圆弧形,或为月牙形。
进一步的,所述的用于复合材料锥形电杆加工的切割脱模机,所述顶出装置由滑动横杆,顶出气缸和顶杆组成,所述滑动横杆滑动设于滑动轨道之间,在滑动横杆上的左右两侧上设置有配合于脱模小车的顶出气缸,所述顶出气缸的伸缩杆与顶杆相驱动连接。
进一步的,所述的用于复合材料锥形电杆加工的切割脱模机,所述滑动横杆上开设有滑槽,所述滑槽的左右两侧上均设置有顶出气缸,所述顶出气缸与电控装置相连,且左右两侧的顶出气缸移动相等的距离布置。
进一步的,所述的用于复合材料锥形电杆加工的切割脱模机,所述床头转动装置由床头固定架和匹配于产品的转动装置,转动装置设置于床头固定架上,所述转动装置与电控装置相连。
进一步的,所述的用于复合材料锥形电杆加工的切割脱模机,所述机架上还设置有第一辅助支撑装置和第二辅助支撑装置,第一辅助支撑装置邻近机架的尾端,第二辅助支撑装置布置于第一辅助支撑装置的前端,且邻近于机架的中部。
进一步的,所述的用于复合材料锥形电杆加工的切割脱模机,所述第一辅助支撑装置和第二辅助支撑装置均由支撑气缸、升降杆、可调固定螺栓和支撑滚轮架组成,所述支撑气缸垂直固定于机架上,所述支撑气缸的伸缩杆与升降杆驱动连接,所述升降杆上设置有支撑滚轮架,所述的支撑气缸与电控装置相连,所述支撑滚轮架通过可调固定螺栓与机架固定。
进一步的,所述的用于复合材料锥形电杆加工的切割脱模机,所述尾端支撑装置由底座、升降气缸和升降平台组成,所述底座固设于机架上,所述底座上垂直设置有升降气缸,所述升降气缸的活塞杆与升降平台驱动连接,所述升降气缸与电控装置相连,所述升降平台上安装有匹配于产品的支撑轮。
进一步的,所述的用于复合材料锥形电杆加工的切割脱模机,还包括有设置于机架下方且伸入到机架内的支模小车,所述支模小车由可升降的车体和V形支撑座组成,所述V形支撑座固设在可升降的车体的顶部,所述可升降的车体的底部上设置有万向轮。
借由上述方案,本实用新型至少具有以下优点:
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