[实用新型]一种单发动机专用车的新型传动装置

权利要求书

1.一种单发动机专用车的新型传动装置，其特征在于：包括发动机、变速箱、取力器、减速分动箱和作业液压泵；所述发动机的输出端与所述变速箱的输入端传动连接；所述变速箱具有第一输出端和第二输出端，所述第一输出端与所述取力器的输入端传动连接，所述第二输出端与所述减速分动箱的输入端传动连接；所述取力器的输出端与所述作业液压泵传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种单发动机专用车的新型传动装置，其特征在于：上述作业液压泵包括串接在一起的变量液压泵和齿轮液压泵。

3.根据权利要求2所述的一种单发动机专用车的新型传动装置，其特征在于：上述第二输出端通过变速箱传动轴与上述减速分动箱的输入端传动连接。

4.根据权利要求3所述的一种单发动机专用车的新型传动装置，其特征在于：上述变量液压泵处于上述齿轮液压泵的上游；上述取力器的输出端通过取力器传动轴与所述变量液压泵传动连接在一起。

5.根据权利要求2-4中任一项所述的一种单发动机专用车的新型传动装置，其特征在于：还包括后桥传动轴，所述后桥传动轴的一端与上述减速分动箱的输出端连接，另一端与专用车底盘后桥连接。

6.根据权利要求5所述的一种单发动机专用车的新型传动装置，其特征在于：还包括专用车底盘和副车架，上述发动机、变速箱、取力器和减速分动箱设于所述专用车底盘上，上述作业液压泵设于所述副车架上，上述取力器传动轴的输出端通过轴承座连接在所述专用车底盘上。

7.根据权利要求6所述的一种单发动机专用车的新型传动装置，其特征在于：上述变量液压泵的输入端具有液压泵输入轴，所述液压泵输入轴通过液压泵轴承座连接在上述副车架上。

8.根据权利要求7所述的一种单发动机专用车的新型传动装置，其特征在于：上述取力器传动轴的输出端设有同轴转动的输出轮，上述液压泵输入轴的输入端设有同轴转动的输入轮，所述输出轮和所述输入轮传动连接。

9.根据权利要求8所述的一种单发动机专用车的新型传动装置，其特征在于：上述输出轮和上述输入轮为皮带轮，并通过皮带传动连接在一起；所述皮带配设有张紧轮。

10.根据权利要求1-4中任一项所述的一种单发动机专用车的新型传动装置，其特征在于：上述发动机配设有对转速进行控制的油门踏板或巡航装置；上述减速分动箱配设有取力器开关。