[实用新型]一种便携式汽车钥匙有效
申请号: | 201520715234.4 | 申请日: | 2015-09-16 |
公开(公告)号: | CN205000751U | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 郝永刚;李云霆;何章霖;刘向红;裴敬松;马思伟 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05B19/00 | 分类号: | E05B19/00 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 朱成蓉 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 汽车 钥匙 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车制造产业的人机工程技术领域,具体涉及一种便携式汽车钥匙。
背景技术
目前汽车钥匙大多是在钥匙上开连接孔5,如图1和图2所示,车主们为了携带和使用方便,大部分车主都是将汽车钥匙通过钥匙链穿过钥匙上的连接孔5挂在腰间,这样处理一个不好的结果就是携带者在走路或步伐较快时钥匙链发生晃动,且当动作幅度较大时,对钥匙链本身会造成一定程度的损害;部分车主会将钥匙放在手提包中,造成出门必须携带背包,有点本末倒置,进入车内后还需将包取下,携带不方便;还有部分车主会装在裤兜里,由于钥匙本身体积相比房屋钥匙都较大,造成裤兜鼓起,影响外观。
发明内容
本实用新型设计了一种便携式汽车钥匙,其解决了汽车钥匙不便携带的问题。
为了解决上述存在的技术问题,本实用新型采用了以下方案:
一种便携式汽车钥匙,包括钥匙本体(1),其特征在于:在钥匙本体(1)的背面设置有固定卡环(2)以与手表、手环、手链或者裤袢配合工作,固定卡环(2)上设置有开口结构。
进一步,钥匙本体(1)的背面还设置有一凹槽结构(3),固定卡环(2)横跨凹槽结构(3)形成桥式结构。
进一步,所述桥式结构的桥面,也即固定卡环(2)的上表面与钥匙本体(1)的背面平齐。
进一步,固定卡环(2)上的开口结构位于固定卡环(2)中部。
进一步,凹槽结构(3)的深度由两头向中间逐渐增加。
该便携式汽车钥匙具有以下有益效果:
(1)本实用新型通过对汽车钥匙背面进行设计,使的钥匙携带更为方便、更为人性化。
(2)本实用新型设置了凹槽结构,降低了原材料的使用,从而降低了钥匙的成本和重量,同时美观大方。
附图说明
图1:现有技术中汽车钥匙的连接孔结构Ⅰ;
图2:现有技术中汽车钥匙的连接孔结构Ⅱ;
图3:本实用新型便携式汽车钥匙的结构示意图Ⅰ;
图4:本实用新型便携式汽车钥匙的使用结构示意图Ⅱ
附图标记说明:
1—钥匙本体;2—固定卡环;3—凹槽结构;4—手环;5—钥匙连接孔。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型做进一步说明:
图3图4出了一种便携式汽车钥匙,包括钥匙本体1,在钥匙本体1的背面设置有固定卡环2,固定卡环2上设置有开口结构。这样可以直接将汽车钥匙固定在手表、手环4、手链或者裤袢(俗话叫裤鼻子)上,如需外出只需通过手环等物将钥匙固定在手臂上或者通过固定卡环2固定在裤袢,跑步运动时也可携带,如果固定在手臂上因钥匙时刻都在视野范围内不容易丢失,从而使钥匙的携带更加方便,同时使用户多了一种选择,更加人性化,增加客户对本产品的信心,提升客户的购买欲望。
为了使汽车钥匙结构紧凑、体积小,在钥匙本体1的背面还设置有一凹槽结构3,固定卡环2横跨凹槽结构3形成桥式结构,固定卡环2的上表面与钥匙本体1的背面平齐。固定卡环2上的开口结构位于固定卡环2中部。凹槽结构3的深度由两头向中间逐渐增加,既方便制造和使用又美观。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述,显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围内。
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