[实用新型]远程互动的记录仪系统

说明书

技术领域

本实用新型属于记录仪技术领域，涉及远程互动的记录仪系统。

背景技术

随着国家经济的稳步发展和电子技术的进步，汽车电子系统得到了很大的发展；近年来，保障驾驶的安全性以及便利性也在逐步提高；现有的行车记录仪，安装于车内，且通常固定于车内某个位置，且其图像采集、存储及显示均位于一个控制器内，携带和查看都不是很方便；为此，需要一种能够便于携带和查看的行车记录仪，以满足汽车驾乘人员的实际需要。

中国专利：申请号201420302093.9，公开了一种行车记录仪，尤其是指一种具有一键保存视频的行车记录仪。本实用新型包括处理器、摄像头，存储器、控制模块、显示屏和电源模块，处理器分别与摄像头、摄像头，存储器、控制模块、显示屏和电源模块连接，还包括保存模块，保存模块分别与控制模块、处理器连接。该实用新型虽然满足了普通行车记录仪的基本控制功能，但是还存在安装使用不方便、结构复杂的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有记录仪的不足，提供一种使用方便、防盗和远程互动的远程互动的记录仪系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

远程互动的记录仪系统，其中：包括记录仪、服务器、储存器、控制台和用户端，记录仪设有通讯模块和定位模块，记录仪、服务器和用户端相互之间通过通讯模块相连接，控制台与记录仪通过无线信号连接，储存器与记录仪连接；所述的记录仪还连接有感应模块。

以上所述的感应模块包括车锁感应器、电流感应器、胎压监控、油温监控器和车内温度感应器，车锁感应器设在车门锁上，电流感应器设在设在车辆启动电路上。

以上所述的无线通讯模块包括wifi、蓝牙或2G/3G/4G通讯。

以上所述的客户端为移动设备为手机或平板。

以上所述的记录仪包括行车记录摄像头和车辆监控摄像头。

以上所述的定位模块为可定位及检测速度的GPS模块。

本实用新型的有益效果：

本实用新型采用通过2G/3G/4G通讯模块，控制台可以通过服务器连接到行车记录仪，从而实现远程遥控行车记录仪进行录像拍照的目的，同时控制台还可以通过行车记录仪与车辆能的用户端或者车辆智能部件连接，实现与车辆用户端互动，当车辆驾驶员出现不当驾驶或者车辆出现状况时可以通过用户端通知驾驶员。本实用新型具有使用方便、防盗和远程互动的优点，能广泛的在记录车辆中使用。

附图说明

附图1是实施例的远程互动的记录仪系统模块连接图；

附图2是实施例的远程互动的记录仪与用户端互动示意图；

附图3是实施例的用户端读取远程互动的记录仪数据示意图；

附图4是实施例的用户端与记录仪实时数据通讯和控制台与记录仪远程实时数据通讯示意图。

具体实施方式

下面参照附图，对本实用新型的具体实施方式进一步的详细描述。

实施例1：

如图1所示，远程互动的记录仪系统，其中：包括记录仪、服务器、储存器、控制台和用户端，记录仪设有通讯模块和定位模块，记录仪、服务器和用户端相互之间通过通讯模块相连接，控制台与记录仪通过无线信号连接，储存器与记录仪连接；所述的记录仪还连接有感应模块。

以上所述的感应模块包括车锁感应器、电流感应器、胎压监控、油温监控器和车内温度感应器，车锁感应器设在车门锁上，电流感应器设在设在车辆启动电路上。

以上所述的无线通讯模块包括wifi、蓝牙或2G/3G/4G通讯。

以上所述的客户端为移动设备为手机或平板。

以上所述的记录仪包括行车记录摄像头和车辆监控摄像头。

以上所述的定位模块为可定位及检测速度的GPS模块。

如图2所示，用户端、服务器和记录仪依次通过通讯模块连接，用户端可以远程实现与行车记录仪互动。使用时首先用户端发送信号与服务器连接，服务器再与记录仪连接，然后记录仪反馈信息到服务器，服务器再将信息发送回到用户端。

如图3所示，用户端、服务器、记录仪和感应模块依次通过通讯模块连接，可以实现用户端读取感应模块和行车记录仪的信息数据。使用时，首先感应模块将数据发送到记录仪，记录仪再将数据发送到服务器，服务器在将数据发到用户端，实现读取信息数据的目的。

如图4所示，用户端与记录仪通过通讯模块连接，同时控制台、服务器和记录仪依次通过通讯模块连接，实现了用户端与记录仪实时数据通讯和控制台与记录仪远程实时实时数据交换。

工作原理：