[实用新型]一种汽车防冰雹用车顶护板结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车防护技术领域，具体涉及一种汽车防冰雹用车顶护板结构。

背景技术

目前暂无对汽车防护冰雹的任何防护措施。目前因为冰雹对车身造成的伤害，很多时候车主要看保险公司，根据舆论情况判断是否给予理赔，不理赔只能自认倒霉。正是因为上述原因，我们需要开发出一种汽车防冰雹用车顶护板结构。

发明内容

本实用新型设计了一种汽车防冰雹用车顶护板结构，其解决冰雹对车身冲击而造成损害的问题。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用了以下方案：

一种汽车防冰雹用车顶护板结构，其特征在于：包括防护板（1）、落地支杆（3）、纵向固定杆（4）、横向固定杆（5）和车身固定座（6），防护板（1）是一矩形结构，防护板（1）的四角以及每条边的中间均设置有落地支杆（3），从而将防护板（1）支撑起来形成一容纳空间以容纳汽车；纵向固定杆（4）和防护板（1）短边上安装的落地支杆（3）一一对应，纵向固定杆（4）一端和防护板（1）短边上安装的落地支杆（3）连接，纵向固定杆（4）另一端通过车身固定座（6）和车身前部或车身后部固定，横向固定杆（5）和防护板（1）长边中间安装的落地支杆3一一对应，横向固定杆（5）的一端和防护板（1）长边中间安装的落地支杆（3）连接，横向固定杆（5）的另一端通过车身固定座（6）和车身中部固定；防护板（1）是折叠结构，落地支杆（3）、纵向固定杆（4）、横向固定杆（5）和车身固定座（6）均可拆卸。

进一步，防护板（1）由若干防护板单元（11）组成，若干防护板单元（11）通过横向连接环（12）和纵向连接环（13）连接成可折叠的矩形结构。

进一步，防护板单元（11）是塑料板。

进一步，防护板单元（11）有16块。

进一步，防护板（1）上设置有若干通风孔（14）。

进一步，通风孔（14）为三角孔，该孔从底部向上开启。

进一步，落地支杆（3）一端通过支杆固定座（2）与防护板（1）连接，落地支杆（3）另一端支撑在地面。

该汽车防冰雹用车顶护板结构具有以下有益效果：

（1）本实用新型只需要简单的将塑料板进行展开，并固定在车身侧及车顶上，实现对冰雹冲击的遮挡，减少可能对车身或者乘员造成的伤害。

（2）本实用新型可以减少冰雹对车身面漆、车身钣金以及乘员的伤害，同时因为机构的简化，可以减少可能的连接故障，造成的无法展开。

（3）本实用新型结构简单、携带方便、成本低廉、易于推广。

附图说明

图1：本实用新型汽车防冰雹用车顶护板结构的正视图；

图2：本实用新型汽车防冰雹用车顶护板结构的左视图。

附图标记说明：

1—防护板；11—防护板单元；12—横向连接环；13—纵向连接环；14—通风孔；2—支杆固定座；3—落地支杆；4—纵向固定杆；5—横向固定杆；6—车身固定座。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型做进一步说明：

图1图2示出了一种汽车防冰雹用车顶护板结构，包括防护板1、落地支杆3、纵向固定杆4、横向固定杆5和车身固定座6。防护板1是一矩形结构，在防护板1的四角上以及每条边的中间均设置有支杆固定座2，落地支杆3和支杆固定座2一一对应。落地支杆3的一端装在支杆固定座2中，另一端支撑在地面，从而将防护板1支撑起来形成一容纳空间以容纳汽车。纵向固定杆4和防护板1短边上安装的落地支杆3一一对应，纵向固定杆4一端和防护板1短边上安装的落地支杆3连接，纵向固定杆4另一端通过车身固定座6和车身前部或车身后部固定，以抵制沿车身纵向来的作用力。横向固定杆5和防护板1长边中间安装的落地支杆3一一对应，横向固定杆5的一端和防护板1长边中间安装的落地支杆3连接，横向固定杆5的另一端通过车身固定座6和车身中间固定，以抵制沿车身横向来的作用力。这样就实现了对汽车防冰雹用车顶护板结构的固定工作。防护板1是可折叠结构，落地支杆3、纵向固定杆4、横向固定杆5和车身固定座6均可拆卸分离开来，不用时，可拆卸折叠放在车里。