[实用新型]一种电磁阀箱油路切换装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电磁阀箱油路切换装置，尤其涉及一种电磁阀箱主、备两路油源的油路切换装置。

背景技术

在航天、船舶、石油化工等相关行业，液动阀门大量应用于各种管路系统，电磁阀箱作为液动阀门的集中控制设备，也得到了广泛的应用。为保障电磁阀箱正常工作，通常为电磁阀箱提供两路油源供油，两路油源可通过手动球阀接入电磁阀箱，也可通过油路切换装置接入电磁阀箱，通过油路切换装置可实现远程遥控切换电磁阀箱的供油油源。目前，国内外油路切换装置通常采用两位六通的滑阀式换向阀实现油路的切换功能，滑阀式换向阀的专利技术也不少,如专利号201420625551公开的“一种滑阀式换向阀”实用新型、专利号201410468869公开的“一种滑阀式换向阀”发明专利、专利号201420329025公开的“一种滑阀式换向阀”实用新型、专利号201420202645公开的“滑阀式换向阀”实用新型等,这种滑阀式油路切换装置的主要缺点是：滑阀式换向阀内泄漏大，导致两路供油油源相互串油；此外,滑阀式换向阀的阀芯和阀体的配合间隙很小，油液中的微小杂质颗粒容易造成阀芯卡死，因此，这种油路切换装置的抗污染能力不强。

实用新型内容

为解决现有技术油路切换装置内泄漏大的问题，使电磁阀箱的主、备两路供油油源不相互串油，本实用新型提供一种电磁阀箱油路切换装置，其技术方案如下：

本实用新型所提供的一种电磁阀箱油路切换装置，主要包括集成阀块、两个同样的液控单向阀、两个同样的单向阀和一个电磁球阀。所述液控单向阀、单向阀和电磁球阀均为座式结构。所述两个液控单向阀和两个单向阀分别设于油路切换装置的压力油入口、回油入口、压力油出口和回油出口。所述油路切换装置采用集成化设计，两个液控单向阀和两个单向阀均采用螺纹插装的方式安装于集成阀块的螺纹插装孔中，电磁球阀采用板式安装的方式安装于集成阀块的表面，集成阀块内部设工艺油孔即内部油路，沟通两个液控单向阀、两个单向阀和电磁球阀相互之间的油路连接。

所述液控单向阀包括阀体、弹簧、阀芯、阀套和活塞；所述阀体的内孔和外圆均设有螺纹，阀体的内孔螺纹与阀套的外圆螺纹连接，阀体的外圆螺纹用于插装时与集成阀块连接；所述阀套为圆柱形台阶结构，内设圆柱形台阶孔，侧面设有两个径向孔，作为油口A和油口B；所述阀芯整体为圆柱形，头部为圆锥形，套于阀套内圆柱孔内，阀芯的尾部设有圆柱形沉孔，沉孔内安装弹簧，阀芯在弹簧的推力作用下，与阀套的内孔圆形台肩贴合，阀芯头部设有径向孔，将弹簧腔与油口A沟通；所述活塞为圆柱形台阶结构，套于阀套的圆柱孔内；所述阀套的活塞安装孔直径大于阀芯安装孔直径；

所述单向阀包括阀体、弹簧、阀芯和阀套；所述阀体的内孔和外圆均设有螺纹，阀体的内孔螺纹与阀套的外圆螺纹连接，阀体的外圆螺纹用于插装时与集成阀块连接；所述阀套为圆柱形台阶结构，内设圆柱形台阶孔，侧面设有一个径向孔，作为油口X；所述阀芯整体为圆柱形，头部为圆锥形，套于阀套的内圆柱孔内，阀芯的尾部设有圆柱形沉孔，沉孔内安装弹簧，阀芯在弹簧的推力作用下，与阀套的内孔圆形台肩贴合，阀芯头部设有径向孔，将沉孔与油口X沟通；

所述电磁球阀包括阀体、线圈、衔铁、钢球、推杆、和端盖；所述阀体为圆柱形，内部设有圆柱形台阶孔，从台阶孔侧面引出油口K和油口T；所述线圈的径向截面为圆环形，套于阀体的内孔中；所述衔铁为圆柱形，套于线圈的圆孔内，衔铁头部设有小圆柱形结构，与钢球贴合，衔铁上设有贯穿两端的轴向孔，将衔铁两端油腔沟通；所述推杆为圆柱形，套于阀体的中心小孔内，两端分别于钢球和钢球贴合。

本实用新型提供的油路切换装置的工作原理为：电磁球阀线圈不通电时，油口K与油口T相通，两个液控单向阀和两个单向阀均关闭，隔断压力油入口与压力油出口、回油入口与回油出口间的正、反向油液流动，实现油路切换装置的关断功能；电磁球阀线圈通电时，油口K与油口P相通，压力油进入两个液控单向阀的控制油口C-1、C-2，两个液控单向阀打开，油液的流动驱动两个单向阀打开，实现油路切换装置的导通功能。

有益效果：本实用新型提供的油路切换装置采用座式结构的液控单向阀、单向阀和电磁球阀，集成设计结构合理，内泄漏极低，对油液污染不敏感，能有效避免电磁阀箱的主、备两路供油油源相互串油，并具有抗污染能力强的优点。可广泛应用于航天、船舶、石油化工等许多行业的各种管路系统油路控制。

附图说明

图1为电磁阀箱油路切换装置剖视图；

图2为液控单向阀的剖视图；

图3为单向阀的剖视图；