[实用新型]一种新型的钢圈装饰罩结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车底盘车轮系统的技术领域，具体涉及一种新型的钢圈装饰罩结构。

背景技术

目前的常规钢圈装饰罩，其结构是在圆周上分布多个结构复杂的卡脚，卡脚内侧用特殊结构的钢丝撑住，使其具有一定的强度，然后靠装饰罩的卡脚卡进钢圈轮辋内侧特定部位的凹槽内来固定。

由于卡脚和钢丝结构复杂，其工艺性比较差，同时钢圈凹槽尺寸存在公差，导致装饰罩与钢圈的匹配不稳定，时常出现“钢圈装饰罩难以安装”和“卡接力不足”的现象。

发明内容

本实用新型设计了一种新型的钢圈装饰罩结构，其解决了现有技术中的钢圈装饰罩结构复杂、不易加工且工艺性差、与钢圈匹配不稳定等的问题。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用了以下方案：

一种新型的钢圈装饰罩结构，包括钢圈装饰罩（1）和钢圈（2），其特征在于：钢圈装饰罩（1）设置有若干圆柱状卡脚（11），钢圈（2）上设置有若干固定孔（21），圆柱状卡脚（11）和固定孔（21）一一对应配合工作，圆柱状卡脚（11）的头部还设置有止退结构（12）。

进一步，止退结构（12）包括U型凹槽（121）和凸起（122），U型凹槽（121）轴向设置在圆柱状卡脚（11）的头部并径向贯通圆柱状卡脚（11），凸起（122）设置在圆柱状卡脚（11）头部外圆柱上。

进一步，凸起（122）的轴截面呈倒锥状。

进一步，若干圆柱状卡脚（11）均布在钢圈装饰罩（1）上的同一圆周上，若干固定孔（21）均布在钢圈（2）上的同一圆周上。

进一步，圆柱状卡脚（11）和固定孔（21）分别有六个。

进一步，钢圈装饰罩（1）注塑成型。

该新型的钢圈装饰罩结构具有以下有益效果：

（1）本实用新型由于圆柱形卡脚和钢圈上的安装孔的尺寸简单、容易控制、易于加工以及加工误差小，两者匹配比较稳定，避免了现有技术中因钢丝圈或者钢圈尺寸变换引起的匹配不良问题；而且本实用新型安装简单，而且两者的配合质量稳定，不会出现难以装配的情况。同时圆柱形卡脚头部带有止退结构，保证钢圈装饰罩有一定的卡接力，不易脱落。

（2）本实用新型取消了现有技术中的钢丝圈，用结构简单的圆柱状卡脚代替现有的复杂结构的卡脚，结构简单、加工工艺性好、降低了成本。

附图说明

图1：本实用新型钢圈装饰罩结构的工作示意图；

图2：图1中A处的局部放大图；

图3：实用新型钢圈的结构示意图。

附图标记说明：

1—钢圈装饰罩；11—圆柱状卡脚；12—止退结构；121—U型凹槽；122—凸起；2—钢圈；21—固定孔。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型做进一步说明：

图1至图3示出了一种新型的钢圈装饰罩结构，包括钢圈装饰罩1和钢圈2，钢圈装饰罩1上设置有若干圆柱状卡脚11，若干圆柱状卡脚11均布在同一圆周上，钢圈2上设置有若干固定孔21，若干固定孔21均布在同一圆周上；圆柱状卡脚11和固定孔21一一对应配合工作。圆柱状卡脚11头部设置有止退结构12，止退结构12包括开在圆柱状卡脚11头部的轴向的U型凹槽121和设置在圆柱状卡脚11头部外圆柱上的凸起122。U型凹槽121将圆柱状卡脚11的头部沿轴向分成两部分以便于圆柱状卡脚11插入固定孔21时产生变形。凸起122的轴截面呈倒锥状以便于圆柱状卡脚11插入固定孔21内且圆柱状卡脚11插入固定孔21后倒锥状的底部卡住固定孔21的周边表面，从而起到了止退的效果。钢圈装饰罩1注塑成型。本实施例中圆柱状卡脚11和固定孔21分别有六个。

装配时，仅需将钢圈装饰罩1上的圆柱形卡脚11对准钢圈2上的安装孔21，用手拍入即可，安装简单，而且两者的配合质量稳定，不会出现难以装配的情况。由于圆柱形卡脚11和钢圈上的安装孔21的尺寸简单、容易控制、易于加工以及加工误差小，两者匹配比较稳定，避免了现有技术中因钢丝圈或者钢圈尺寸变换引起的匹配不良问题；同时圆柱形卡脚11头部带有止退结构12，保证钢圈装饰罩11有一定的卡接力，不易脱落。

本实用新型取消了现有技术中的钢丝圈，用结构简单的圆柱状卡脚代替现有的复杂结构的卡脚，结构简单、加工工艺性好、降低了成本。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围内。