[实用新型]具有扁齿货叉结构的推出器

说明书

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，尤其涉及具有扁齿货叉结构的推出器。

背景技术

现有叉车使用的推出器，其货叉通常与后支架采用焊接连接，在加工、装配以及整体平面度方面均存在欠缺。而且，以往的货叉多为圆杆货叉，用圆杆货叉叉取货物时，货叉的受力面小，易折断，且平稳性、适应性较差。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术叉车使用的推出器在加工、装配、整体平面度、叉取的平稳性以及适应性均存在不足的问题，提供叉取货物适应性、稳定性好，便于加工、装配以及易于控制货叉的整体平面度的具有扁齿货叉结构的推出器。

本实用新型采用以下技术手段解决上述技术问题的：具有扁齿货叉结构的推出器，包括推出机构、后支架、前推框板、货叉；所述推出机构的一端与所述后支架铰链，所述推出机构的另一端与所述前推框板铰链；所述货叉的一端通过第一螺栓连接在所述后支架上，所述货叉的另一端延伸至所述前推框板的下方。

优选地：所述货叉包括至少两根扁平状的叉杆。

优选地：所述推出机构包括第一推动组件以及第二推动组件，所述第一推动组件与所述第二推动组件对称设置。

优选地：每一个推动组件均包括后连接杆、后主动臂、推动油缸、前拉臂、前连接杆；所述后连接杆与前连接杆通过第一销轴铰链成倒V型连接杆总成；所述后主动臂以及所述前拉臂通过第二销轴铰链呈V型活动臂总成；所述倒V型连接杆总成的一端通过第三销轴与所述前推框板铰链，所述倒V型连接杆总成的另一端通过第四销轴与所述后支架铰链；所述V型活动臂总成的一端通过第五销轴与所述前推框板铰链，所述V型活动臂总成的另一端通过第六销轴与所述后支架铰链；所述V型活动臂总成与所述倒V型连接杆总成的两个交叉处分别设置有第七销轴；所述推动油缸的的一端通过第八销轴设置在所述前推框板上，所述推动油缸的另一端通过第九销轴设置在所述后连接杆上。

优选地：所述叉杆的数量至少为两根。

本实用新型通过推动油缸带动V型活动臂总成以及倒V型连接杆总成收缩，使得前推框板向后支架运动，将货叉的主体部分至于前推框板的外侧，进行叉取工作；通过推动油缸带动V型活动臂总成以及倒V型连接杆总成伸长，使得前推框板背向后支架运动，将叉取在货叉主体部分上的货物向外推出，实现卸货工作。

本实用新型的优点在于：本实用新型通过将货叉的叉杆由传统的圆杆改为扁平状，通过增加货叉的受力面积，提高叉取货物的平稳性以及适应性；将后支架与货叉采用螺栓连接，便于加工、装配，易于控制货叉的整体平面度。另外，本实用新型的货叉具有多个叉杆，增加了货叉与货物之间的接触面积，进一步提高叉取货物的平稳性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体图。

图2为本实用新型实施例的侧视图。

图3为本实用新型实施例的俯视图。

图4为本实用新型实施例中图1的局部视图B。

具体实施例

以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。

如图1-4所述，本实施例公开具有扁齿货叉结构的推出器，包括推出机构、后支架2、前推框板3、货叉4、上挂钩5以及下挂钩6。

所述后支架2、前推框板3均为现有设备。所述推出机构1的一端与所述后支架2铰链，所述推出机构的另一端与所述前推框板3铰链。所述货叉4的一端通过第一螺栓7连接在所述后支架2上，所述货叉4的另一端延伸至所述前推框板3的下方，所述货叉4包括若干根扁平状的叉杆41；所述上挂钩5以及所述下挂钩6分别设置在所述后支架2的上下两端。

所述推出机构1包括第一推动组件以及第二推动组件，所述第一推动组件以及所述第二推动组件对称设置在所述后支架2的两侧。每一个推动组件均包括后连接杆11、后主动臂12、推动油缸13、前拉臂14、前连接杆15；所述后连接杆11与前连接杆15通过第一销轴16铰链成倒V型连接杆总成；所述后主动臂12与所述前拉臂14通过第二销轴17铰链呈V型活动臂总成；所述倒V型连接杆总成的一端通过第三销轴18与所述前推框板3铰链，所述倒V型连接杆总成的另一端通过第四销轴(图中未画出)与所述后支架2铰链；所述V型活动臂总成的一端通过第五销轴(图中未画出)与所述前推框板3铰链，所述V型活动臂总成的另一端通过第六销轴111与所述后支架2铰链；所述V型活动臂总成与所述倒V型连接杆总成的两个交叉处分别设置有第七销轴112；所述推动油缸13的一端通过第八销轴(图中未画出)设置在所述前推框板3上，所述推动油缸13的另一端通过第九销轴114设置在所述后连接杆11上。