[实用新型]一种气缸套内撑夹具

权利要求书

1.一种气缸套内撑夹具，所述的内撑夹具包括有锥体（1）、钢质撑套（2）和推拉杆（5）；所述的锥体（1）为由后前至渐缩径的锥台体；所述的钢质撑套（2）由多块沿圆周均布的扇形块构成，且钢质撑套（2）的内壁面为与锥体（1）外壁面配合的锥面；所述的钢质撑套（2）套置在所述的锥体（1）上，并位于气缸套毛坯（4）的内孔中；所述锥体（1）的中心具有用以推拉杆（2）穿过的通孔；所述的推拉杆（5）穿过锥体的中心孔，并与所述的钢质撑套（2）连接；其特征在于：所述的钢质撑套（2）上套置有胶套（8）；所述的胶套（8）由设置在钢质撑套所述扇形块外壁面上的弧形段构成；所述胶套（8）的内壁面具有凸起，钢质撑套（2）所述扇形块的外壁面上具有与胶套内壁面上所具有的凸起凸凹扣合的凹槽；所述的钢质撑套（2）在推拉杆（5）的作用下沿锥体（1）的锥形表面向后滑动，并使钢质撑套（2）向外扩张从而使胶套（8）弹性撑紧在气缸套毛坯的内孔中。

2.如权利要求1所述的一种气缸套内撑夹具，其特征在于：钢质撑套（2）所述扇形块外壁面上的凹槽为底面为弧形的V形槽，V形槽的宽度为3~8mm，深度为3~8mm。

3.如权利要求1所述的一种气缸套内撑夹具，其特征在于：钢所述胶套（8）的厚度为2~5mm。

4.如权利要求1所述的一种气缸套内撑夹具，其特征在于：所述的推拉杆（5）安装在锥体（1）中心孔内，其前后两端均伸出锥体（1），其前端套置有用以对钢质撑套进行限位的挡圈（6）；所述的挡圈（6）为前后设置的两个：其中一个位于钢质撑套（2）的内孔中，另一个位于钢质撑套的底部，并由螺母紧固，使推拉杆与钢质撑套（2）连接为一体。