[实用新型]一种轴上零件轴向固定结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重机设备技术领域，具体涉及一种起重机用的轴上零件轴向固定结构。

背景技术

传统轴上零件的轴向固定安装方式，由于零部件都存在公差，在装配时，要么出现太紧的情况，影响装配；要么零部件间有间隙，产生轴向间隙的情况。为了消除这些影响，不得不提高零部件的加工精度，进而导致成本上升。

实用新型内容

本实用新型提供一种轴上零件轴向固定结构，解决了现有技术中轴上零件的轴向固定易出现零部件之间太紧或太松的问题。

本实用新型实现上述技术效果所采用的技术方案是：

一种轴上零件轴向固定结构，包括转轴、位于轴中部的轴上零件和安装在转轴两端的固定件，所述转轴的两端延伸出有轴向卡接部，所述轴向卡接部上设置有第一环形挡板和第二环形挡板，所述第二环形挡板与转轴的端部之间形成凹槽，所述固定件安装在轴上零件和第一环形挡板之间并将轴上零件固定在转轴上，所述固定件包括半环、定位片和弹性元件，所述弹性元件套装在转轴上且其中一端与轴上零件连接，所述弹性元件的另一端轴向连接有定位片和半环，所述半环卡接在第二环形挡板的下方。

进一步的，所述半环和定位片之间还设置有垫圈，所述半环镶嵌在垫圈内。

进一步的，所述垫圈包括底面和侧壁且所述底面和侧壁形成柱状容纳腔，所述半环镶嵌在柱状容纳腔内，所述底面上开有方形通孔。

进一步的，所述第一环形挡板、第二环形挡板和凹槽的剖面呈阶梯状。

进一步的，所述第一环形挡板的外径与转轴的外径相等。

进一步的，所述弹性元件是弹簧。

通过以上技术方案，通过弹性元件的弹力分别推动固定件向外移动而卡接在第一环形挡板和第二环形挡板下，从而保证轴上固定零件处于中间位置。

本实用新型的有益效果为：本实用新型一种轴上零件轴向固定结构，具有自锁功能，通过增加弹簧的方式，用弹簧的弹力消除误差的影响，消除轴向间隙，这不仅可以降低加工成本，而且有利于装配与提高产品的质量，而且增加了垫圈，具有双重保险设计，在使用中可以极大提高零件轴向固定的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的一种轴上零件轴向固定结构的局部结构示意图；

图2为本实用新型的一种轴上零件轴向固定结构的爆炸结构示意图；

图3为本实用新型的一种轴上零件轴向固定结构的转轴结构示意图；

图4为本实用新型的一种轴上零件轴向固定结构的垫圈的结构示意图。

图中：1-转轴；2-轴上零件；3-固定件；4-轴向卡接部；5-第一环形挡板；6-第二环形挡板；7-凹槽；8-半环；9-定位片；10-弹性元件；11-垫圈；12-底面；13-侧壁；15-方形通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1所示，一种轴上零件轴向固定结构，包括转轴1、位于轴中部的轴上零件2和安装在转轴两端的固定件3，如图3所示，所述转轴1的两端延伸出有轴向卡接部4(另一端的卡接部未画出)，所述轴向卡接部4上设置有第一环形挡板5和第二环形挡板6，所述第二环形挡板6与转轴1的端部之间形成凹槽7，所述第一环形挡板5、第二环形挡板6和凹槽7的剖面呈阶梯状。为了将固定件卡住，所述第一环形挡板5的外径大于第二环形挡板6的外径，所述第一环形挡板5的外径与转轴1的外径相等。如图2所示，所述固定件3安装在轴上零件2和第一环形挡板5之间并将轴上零件2固定在转轴1上，所述固定件3包括半环8、定位片9和弹性元件10，所述弹性元件10套装在转轴1上且其中一端与轴上零件2连接，所述弹性元件10的另一端轴向连接有定位片9和半环8，所述弹性元件10是弹簧。所述半环8由开口处卡入凹槽7内后，通过弹簧的弹力卡接在第二环形挡板的下方。为加强固定件的强度，所述半环8和定位片9之间还设置有垫圈11，如图4所示，垫圈11包括底面12和侧壁13且底面12和侧壁13形成柱状容纳腔，所述底面12上开有方形通孔15，所述半环8镶嵌在垫圈11内。