[实用新型]耐高压高速输油管线泵壳体

说明书

技术领域

本实用新型属于输油管线泵技术领域，特别涉及一种耐高压高速输油管线泵壳体。

背景技术

国内输油管线泵的使用，尤其是BB1结构的、单级、双吸水平中开输油管线泵，泵的性能范围比照国外要小很多，泵体的承压和转速都很低，扬程普遍低于200m,很多都是通过在一定距离的范围内，连续建设很多的输油站，将原油或成品油从起始站场，输送到目的地。这两者之间的距离，往往很远，甚至几千公里。这就需要每隔一段距离建设一个输油站，连续加压输送，需要大量的土地拆迁和高昂的建设费用。如果提高单个站场的出站压力，将大大减少中间站场的数量，若采用该项技术，节约是相当惊人的，经济和社会效益都是巨大的。在泵扬程变大的情况下，原有泵体的密封将不能够承受其压力。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种耐高压高速输油管线泵壳体。

本实用新型的目的是这样实现的，它包括：泵体，其特征是：泵体内设置有双吸流道，双吸流道及蜗室部分的泵壳体内部设置有抗压层，泵体中开面的上表面设置有密封面抗压层。

所述双吸流道是在叶轮两端设置有流道入口，叶轮上下边缘处设置流道出口。

本实用新型的优点是：有效对泵体进行密封，使其在提高扬程的状态下达到有效密闭的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意简图；

图2是图1的俯视图。

下面将结合附图通过实例对本实用新型作进一步详细说明，但下述的实例仅仅是本实用新型其中的例子而已，并不代表本实用新型所限定的权力保护范围，本实用新型的权利保护范围以权利要求书为准。

具体实施方式

实例1

参见图1~2，泵体1内设置有双吸流道2，双吸流道及蜗室3部分的泵壳体内部设置有抗压层4，泵体中开面5的上表面设置有密封面抗压层6。

所述双吸流道是在叶轮两端设置有流道入口，叶轮上下边缘处设置流道出口。