[实用新型]固定链条式抽油机动力传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及石油开采设备技术领域，尤其涉及一种固定链条式抽油机动力传动装置。

背景技术

固定链条式抽油机作为无游梁式抽油机的一种，其具有冲程长、冲次低、悬点匀速运动的运动特性和显著的节能效果，特别适合于稠油、高凝油和深层油的开采。然而在研究过程中发明人发现，现有的固定链条式抽油机整机能效利用率低，耗能严重，生产成本较高。进一步分析后发现，造成上述问题的主要原因之一在于现有固定链条式抽油机其动力传动系统结构本身的限制。因此如何设计一种结构紧凑、传动效率更高的动力传动系统成为了本领域技术人员急待解决的一项技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种固定链条式抽油机动力传动装置，该动力传动装置结构紧凑、运转平稳且传动效率更高。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：

一种固定链条式抽油机动力传动装置，包括：

电机以及与电机联动的传动轮、传动齿轮箱、传动杆；

所述传动齿轮箱内设置有与传动轮联动的第一锥齿轮以及与传动杆联动的第二锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮相互啮合并构成换向旋转配合。

进一步的，还包括：刹车机构，该刹车机构与传动轮构成摩擦配合。

优选的，所述传动轮通过皮带以及皮带轮与电机输出联动，所述传动轮采用同轴塔式传动轮。

较为优选的，所述传动杆杆体为方形横截面，杆体下端置于传动齿轮箱内的锥齿轮方孔内。

本实用新型提供了一种固定链条式抽油机动力传动装置，该动力传动装置中包括有电机以及与电机联动的传动轮、传动齿轮箱、传动杆；传动齿轮箱内设置有与传动轮联动的第一锥齿轮以及与传动杆联动的第二锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮相互啮合并构成换向旋转配合。具有上述结构的固定链条式抽油机动力传动装置其结构更加紧凑、运转更为平稳且传动效率更高，最终可为提升固定链条式抽油机整机效率提供帮助。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的一种固定链条式抽油机动力传动装置的结构示意图；

图2为图1的侧视图。

具体实施方式

本实用新型提供了一种固定链条式抽油机动力传动装置，该动力传动装置结构紧凑、运转平稳且传动效率更高。

下面结合下述附图对本实用新型实施例做详细描述。

本实用新型提供了一种固定链条式抽油机动力传动装置，如图1和图2所示，电机1、与电机联动的传动轮2、传动齿轮箱3、传动杆4，其中传动齿轮箱3内设置有与传动轮2联动的第一锥齿轮5以及与传动杆4联动的第二锥齿轮6，第一锥齿轮5与第二锥齿轮6相互啮合并构成换向旋转配合。

进一步的，如图1和图2所示，还包括：刹车机构7，该刹车机构7与传动轮2构成摩擦配合。

作为一种较为优选的实施方式，传动轮2通过皮带8以及皮带轮9与电机1输出联动，传动轮采用同轴塔式传动轮；传动杆杆体为方形横截面，杆体下端置于传动齿轮箱内的锥齿轮方孔内。

具体的，具有上述结构单元的固定链条式抽油机动力传动装置其工作方式可描述如下：

固定链条式抽油机其动力由电机1提供后，由皮带8（或链条）带动皮带轮9以及传动轮2的转动；在第一锥齿轮5与第二锥齿轮6的啮合配合作用下，传动轮2会进而驱使传动杆4的转动，而后由传动杆4为抽油机的其他结构单元提供驱动力。至此，本实用新型所述的动力传动装置将电机提供的动力转换成传动杆的转动并进一步传递给抽油机其他结构单元。

本实用新型提供了一种固定链条式抽油机动力传动装置，该动力传动装置中包括有电机以及与电机联动的传动轮、传动齿轮箱、传动杆；传动齿轮箱内设置有与传动轮联动的第一锥齿轮以及与传动杆联动的第二锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮相互啮合并构成换向旋转配合。具有上述结构的固定链条式抽油机动力传动装置其结构更加紧凑、运转更为平稳且传动效率更高，最终可为提升固定链条式抽油机整机效率提供帮助。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。