[实用新型]一种管路锁紧装置有效
| 申请号： | 201520719561.7 | 申请日： | 2015-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN205078954U | 公开（公告）日： | 2016-03-09 |
| 发明（设计）人： | 张燚;陈艳丽;边际 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
| 主分类号： | F16L21/06 | 分类号： | F16L21/06;F16L21/08 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 周良玉 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 管路 装置 | ||
1.一种管路锁紧装置，用于航空发动机及其部件试验件中管路接头处压紧螺母(4)与锥口(6)的锁紧，其特征在于，包括：止动卡箍(1)、螺栓(2)、螺母(3)，其中，止动卡箍(1)包括半圆卡箍(8)，半圆卡箍(8)周向的两端设置有连接翘片(9)，在半圆卡箍(8)周向中间位置、轴向两端位置处设置有止动翘片(7)，连接翘片(9)上相同位置处设置有固定孔，两止动卡箍(1)箍在压紧螺母(4)的圆柱段上并通过螺栓(2)穿过连接翘片(9)上的固定孔与螺母(3)配合将止动卡箍(1)固定连接，通过止动翘片(7)限制压紧螺母(4)与锥口(6)的转动实现压紧螺母(4)与锥口(6)的锁紧。
2.如权利要求1所述的管路锁紧装置，其特征在于：所述连接翘片(9)为平板结构且与所述半圆卡箍(8)一体成型，所述半圆卡箍(8)周向中点与其轴线的垂线与所述连接翘片(9)所在平面垂直。
3.如权利要求1所述的管路锁紧装置，其特征在于：所述止动翘片(7)为L型结构且与所述半圆卡箍(8)一体成型，所述止动翘片(7)的横边与竖边与压紧螺母(4)贴合。
4.如权利要求1所述的管路锁紧装置，其特征在于：所述止动翘片(7)为L型结构且与所述半圆卡箍(8)一体成型，所述止动翘片(7)的横边与竖边与锥口(6)贴合。
5.如权利要求3或4所述的管路锁紧装置，其特征在于：所述半圆卡箍(8)上的所述止动翘片(7)的数量为1个。
6.如权利要求3或4所述的管路锁紧装置，其特征在于：所述半圆卡箍(8)上的所述止动翘片(7)的数量为多个。
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