[实用新型]一种可伸缩起重机有效

专利信息
申请号: 201520720805.3 申请日: 2015-09-17
公开(公告)号: CN204958238U 公开(公告)日: 2016-01-13
发明(设计)人: 王飞 申请(专利权)人: 黄河科技学院
主分类号: B66C23/62 分类号: B66C23/62;B66C23/36
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 450000 *** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 伸缩 起重机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种可伸缩起重机,属于机械设备领域。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。目前国内各大吊装广东顺发起重设备有限公司已经逐渐的取消吊重行驶功能。轮胎起重机的主要特点是:其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机(履带吊)演变而成,将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘,克服了履带起重机(履带吊)履带板对路面造成破坏的缺点,属于物料搬运机械。起重设备有的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的,起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故,行驶的速度也较履带起重机(履带吊)快;作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50CM;禁止带负荷长距离行走。为保证作业安全,目前国内基本上禁止不打支腿进行吊装作业。

目前现有的起重机虽然能够满足其使用需求,但是结构复杂,操作繁琐,工作人员容易出现误操作,从而导致出现重大损失。

实用新型内容

本实用新型针对目前现有的起重机虽然能够满足其使用需求,但是结构复杂,操作繁琐,工作人员容易出现误操作,从而导致出现重大损失的问题,设计了一种可伸缩起重机。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:

该一种可伸缩起重机,其结构包括:车头、车厢、前轮、后轮、转台、立柱、转轴、力臂、伸缩杆、起重钩;车头通过焊接与车厢相连接,所述车厢内设有转台,所述立柱的上端部通过转轴与力臂实现连接,所述立柱的下端通过焊接固定在转台的中心位置,所述伸缩杆的一端通过焊接固定在立柱回转面一侧的中段,所述伸缩杆的另一端通过焊接固定在力臂回转面的中段,所述起重钩通过尼龙绳固定在力臂的端部。

所述车头和车厢通过前轮和后轮实现支撑。

所述转台的占用面积小于车厢的占用面积,所述转台通过焊接固定在车厢内。

本实用新型有如下优点:

1.本实用新型新颖独特,借助可伸缩的设计结构,很好的满足了其使用需求,解决了现有的目前现有的起重机虽然能够满足其使用需求,但是结构复杂,操作繁琐,工作人员容易出现误操作的问题,易操作,从而避免出现重大损失。

2.本实用新型结构简单,制作方便,部件材质价格低廉,工艺性好,制作成本低,应用性广。

附图说明

图1为本实用新型整体结构图。

图中:1头、2车厢、3前轮、4后轮、5转台、6立柱、7转轴、8力臂、9伸缩杆、10起重钩。

具体实施方式

如图1所示:一种可伸缩起重机,其结构包括:车头、车厢、前轮、后轮、转台、立柱、转轴、力臂、伸缩杆、起重钩;车头通过焊接与车厢相连接,所述车厢内设有转台,所述立柱的上端部通过转轴与力臂实现连接,所述立柱的下端通过焊接固定在转台的中心位置,所述伸缩杆的一端通过焊接固定在立柱回转面一侧的中段,所述伸缩杆的另一端通过焊接固定在力臂回转面的中段,所述起重钩通过尼龙绳固定在力臂的端部,所述车头和车厢通过前轮和后轮实现支撑,所述转台的占用面积小于车厢的占用面积,所述转台通过焊接固定在车厢内。

本实施例所描述的一种可伸缩起重机,使用时货物挂在力臂端部的起重钩上,然后将伸缩杆的长度边长,使得立柱和力臂之间的夹角慢慢变大至90度,通过转台可实现360度旋转,即可实现货物搬运,本实用新型新颖独特,借助可伸缩的设计结构,很好的满足了其使用需求,解决了现有的目前现有的起重机虽然能够满足其使用需求,但是结构复杂,操作繁琐,工作人员容易出现误操作的问题,易操作,从而避免出现重大损失,本实用新型结构简单,制作方便,部件材质价格低廉,工艺性好,制作成本低,应用性广。

以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,熟悉本领域的技术人员在本实用新型揭露的范围内,可轻易想到的变化,都应涵盖在实用新型的保护范围之内。

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