[实用新型]四角法兰定向翻铆螺母的冷镦装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及零件加工领域，特别涉及一种四角法兰定向翻铆螺母的冷镦装置。

背景技术

在车辆的车身与配电盒的连接过程中，需要用到一种如图1a和1b所示的四角法兰定向翻铆螺母10，包括杆部11和固定于所述杆部11一端的法兰12，所述法兰12以及法兰12所在一端的杆部11内设有螺纹孔13，远离所述法兰12所在一端的杆部11内设有通孔14，所述螺纹孔13的内径小于所述通孔14的内径，所述螺纹孔13与所述通孔14连通并沿周向贯穿整个四角法兰定向翻铆螺母10。由于该零件中法兰12较大且很薄，且通孔14对应的杆部11的壁厚也很薄，现有的加工方式是先冷镦杆部11、法兰12及贯穿杆部11和法兰12的、与螺纹孔13内径相同的孔，然后利用机加工的方式扩大通孔14的内径，实现螺纹孔13与通孔14的内径差，这种方式工序繁杂；机加工过程会导致原材料的浪费；且生产效率较低。

实用新型内容

本实用新型提供一种四角法兰定向翻铆螺母的冷镦装置，以解决上述技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种四角法兰定向翻铆螺母的冷镦装置，包括切料机构、顶出机构、传送机构以及六个模具，其中，

所述切料机构将线材切断，所述顶出机构将切断的线材顶起；

所述传送机构在所述顶出机构以及六个模具之间移动送料；

所述六个模具包括：用于整形的第一模具、用于从杆部侧挤压通孔的第二模具、用于预成型法兰并从杆部侧挤压螺纹孔的第三模具、用于成型法兰上的倒角的第四模具、用于成型法兰并从法兰侧预镦螺纹孔的第五模具以及用于从杆部侧冲孔的第六模具，六个模具依次排列。

较佳地，所述六个模具均包括主模和冲模，所述主模包括主模壳、主模仁、主模垫块以及主模顶针，所述主模仁设于所述主模壳内，所述主模仁内设有主模型腔，所述主模垫块设于所述主模仁下方，所述主模顶针的一端穿过所述主模垫块和主模仁伸入所述主模型腔中，另一端与驱动机构固接；所述冲模包括冲模壳和冲模顶针，所述冲模顶针穿过所述冲模壳与所述主模型腔相对应。

较佳地，所述第三、第五模具中的主模还包括主模顶针套和主模顶杆，所述主模顶针套套设于所述主模顶针外侧，所述主模顶针套的一端伸入所述主模型腔内，另一端与所述主模顶杆的一端固接，所述主模顶杆的另一端与驱动机构固接。

较佳地，所述第四模具中的冲模还包括冲模顶针套和冲模顶块，所述冲模顶针套套设于所述冲模顶针外侧，所述冲模顶针套的一端伸入所述主模型腔内，另一端与所述冲模顶块固接。

较佳地，所述六个模具的冲模在驱动装置的驱动下整体运动。

较佳地，所述传送机构采用夹子。

较佳地，所述夹子在所述第二模具至第六模具之间翻转送料。

较佳地，所述切料机构采用剪刀。

较佳地，所述六个模具均安装于冷镦机上，所述冷镦机的压造力为90吨。

与现有技术相比，本实用新型提供的四角法兰定向翻铆螺母的冷镦装置，可利用冷镦技术完成内螺纹以外的所有尺寸，法兰、杆部的薄壁无需机加工工序，节省材料，保持金属流线的完整，且增加了零件的强度，并提高了生产效率。

附图说明

图1a为四角法兰定向翻铆螺母的俯视图；

图1b为图1a的剖视图；

图2为本实用新型一具体实施方式的四角法兰定向翻铆螺母的冷镦装置的结构示意图；

图3为本实用新型一具体实施方式中的第三模具的结构示意图；

图4为本实用新型一具体实施方式中的第四模具的结构示意图。

图中：10-四角法兰定向翻铆螺母、11-杆部、12-法兰、13-螺纹孔、14-通孔；100-第一模具、110-主模、111-主模壳、112-主模仁、113-主模垫块、114-主模顶针、120-冲模、121-冲模壳、122-冲模顶针、200-第二模具、300-第三模具、311-主模顶针套、312-主模顶杆、400-第四模具、421-冲模顶针套、422-冲模顶块、500-第五模具、600-第六模具。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。需说明的是，本实用新型附图均采用简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

本实用新型提供的四角法兰定向翻铆螺母的冷镦装置，如图2所示，包括切料机构、顶出机构、传送机构以及六个模具，其中，