[实用新型]一种用于风力发电机组的流体存储单元有效
申请号: | 201520721663.2 | 申请日: | 2015-09-17 |
公开(公告)号: | CN205034520U | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
发明(设计)人: | 王清霞;肖定成;石明礼;白斌 | 申请(专利权)人: | 广东明阳风电产业集团有限公司 |
主分类号: | B65D77/08 | 分类号: | B65D77/08 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 梁莹 |
地址: | 528437 广东省中山市火*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 风力 发电 机组 流体 存储 单元 | ||
技术领域
本实用新型涉及风力发电机组维护、流体存储的技术领域,尤其是指一种用于风力发电机组的流体存储单元。
背景技术
风力发电设备由机械、电气及流体等各个学科相关的部件有机组合而成。
随着大兆瓦型机组的快速发展,风机的外形越来越大,由于受到运输、吊装及成本等一系列因素的限制,机组的轻巧、紧凑型特征在设计中越来越重要,于是偏航、高速轴制动、风轮锁定等一系列的功能都通过液压来实现。风机在工作的过程中如齿轮箱、发电机都会产生大量的热,为了保证他们的正常工作需要将其温度控制在一定的范围类,就需要通过润滑油及冷却水等来对其进行润滑和/或冷却。为了进一步实现机组设计的轻巧、紧凑,将液压、润滑和/或冷却系统设计成一个紧凑的综合体。
目前这种设计的缺点在于:
1、该设备涉及的流体部件很多,流体的工作及相关的维护维修中,不可避免的产生液压油、润滑油及冷却水的渗漏、泄漏。这些滴落的液体长时间积累后会顺着塔筒壁或塔筒中心的动力电缆下线孔往下流,污染电缆、塔筒内壁及塔筒内的登舱爬梯,致使电缆受到污染简短寿命甚至引发火灾、机舱爬梯打滑等危险;甚至油液滴落到塔筒最上一层平台后,通过塔筒间的连接法兰面渗漏到塔筒外侧,污染塔筒外壁;经过长时间的积累及风沙侵蚀,油液与沙尘混合堆积在塔筒外壁,导致风机外观受损。为了解决这些问题,许多风场不得不采用高危险及高成本的维护方式“蜘蛛人”来清洗塔筒。
2、润滑油在工作过程中流经啮合的齿轮等容易受到污染,导致滤芯容易堵塞,需要经常更换滤芯。不仅增加工作人员的维护工作量,也增加了大量的备件物料成本。在此对油箱的内部油道进行合理设计,来改善这一现象。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单合理、安全可靠、便于维护的用于风力发电机组的流体存储单元,该流体存储单元在工作中能够对泄漏的油、液进行可靠的收集,将对其他部件的污染降到最低,且在使用中易于维护。
为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案为:一种用于风力发电机组的流体存储单元,包括有箱体,所述箱体为封闭式结构,主要由侧板、面板、底板组成,其内部形成有三个独立的油液储存腔室,分别为润滑油储存腔室、液压油储存腔室、废油储存腔室;每个油液储存腔室的底部均设置有一放油球阀,用于腔室清洗、维护中放掉腔内的油液;每个油液储存腔室顶部的面板上均开有孔,且每个孔的边缘均设计有高于面板的凸台,这些凸台不仅对开孔处的结构有加强的作用,而且约束渗漏到面板上的废油液不会从上述开孔流入腔室造成污染,且所述开孔采用盖板盖住;每个油液储存腔室的围边均高于面板,并在面板上形成有多个相通的区域,能够约束渗漏到面板上的废油液不会流到腔室外围,并能够将废油液顺利汇集到废油储存腔室顶部的面板上,且所述废油储存腔室顶部的面板上开设有废油进入口,供面板上的废油液流进废油储存腔室。
所述润滑油储存腔室内均布有多个浸入式加热器,该润滑油储存腔室由多个相通的储存腔体构成,且该多个相通的储存腔体组合形成有迂回的润滑油油道。
本实用新型与现有技术相比,具有如下优点与有益效果:
1、能够对泄漏的油、液进行可靠的收集,可减少机舱及塔筒的污染,降低维护的难度及成本。
2、面板上开有较大的孔,在机组运行后,在不拆除电机泵等的情况下可保证油箱彻底清洁。
3、采用浸入式加热器,多个均匀布置在润滑油储存腔室底部,保证在低温冷启动情况下,油液可以被安全、迅速、均匀的加热到启机温度,可用于低温型风场环境。
4、合理的油箱内部布局,形成有迂回的迂回的润滑油油道,更有利于润滑油液的沉淀(使进入泵的油液更清洁)及冷却。
附图说明
图1为本实用新型所述流体存储单元的立体图。
图2为本实用新型所述流体存储单元的俯视图。
图3为本实用新型所述流体存储单元的仰视图。
图4为本实用新型所述流体存储单元拆除面板后的立体图。
图5为本实用新型所述流体存储单元拆除面板后的俯视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
本实施例所述的用于风力发电机组的流体存储单元,用于机舱内的机械及电气部件的润滑和/或冷却,并对机组的高速轴制动、偏航制动及风轮锁定装置提供流体。
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