[实用新型]电子驻车调节螺母冷镦装置有效
申请号: | 201520721897.7 | 申请日: | 2015-09-17 |
公开(公告)号: | CN205032635U | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
发明(设计)人: | 吴敏;段森月 | 申请(专利权)人: | 宾科汽车紧固件(昆山)有限公司 |
主分类号: | B21K1/64 | 分类号: | B21K1/64;B21J13/02;B21J13/14 |
代理公司: | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 郑玮 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子 调节 螺母 装置 | ||
1.一种电子驻车调节螺母冷镦装置,其特征在于,包括切料机构、顶出机构、传送机构以及六个模具,其中,
所述切料机构将线材切断,所述顶出机构将切断的线材顶起;
所述传送机构在所述顶出机构以及六个模具之间移动送料;
所述六个模具包括:用于整形并在杆部一端第一次预挤压通孔的第一模具、用于第二次预挤压通孔的第二模具、用于整形通孔的第三模具、用于预成型头部的第四模具、用于成型头部和杆部的第五模具以及用于成型法兰部的第六模具,六个模具依次排列。
2.如权利要求1所述的电子驻车调节螺母冷镦装置,其特征在于,所述六个模具均包括主模和冲模,所述主模包括主模壳、主模仁、主模垫块以及主模顶针,所述主模仁设于所述主模壳内,所述主模仁内设有主模型腔,所述主模垫块设于所述主模仁下方,所述主模顶针的一端固定于所述主模垫块上,另一端穿过所述主模仁伸入所述主模型腔中;所述冲模包括冲模壳、冲模垫块以及冲模顶针,所述冲模垫块设于所述冲模壳内,所述冲模顶针的一端固定于所述冲模垫块上,另一端穿出所述冲模壳与所述主模型腔相对应。
3.如权利要求2所述的电子驻车调节螺母冷镦装置,其特征在于,所述第二、第五模具的主模还包括模内顶杆和顶针套管,所述顶针套管套设于所述主模顶针外侧,且所述顶针套管与所述模内顶杆固定连接。
4.如权利要求2所述的电子驻车调节螺母冷镦装置,其特征在于,所述六个模具的冲模中均设有冲模顶出装置。
5.如权利要求1所述的电子驻车调节螺母冷镦装置,其特征在于,所述传送机构采用夹子。
6.如权利要求1所述的电子驻车调节螺母冷镦装置,其特征在于,所述切料机构采用剪刀。
7.如权利要求1所述的电子驻车调节螺母冷镦装置,其特征在于,所述六个模具均安装于冷镦机上。
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