[实用新型]车用隐藏式登舱扶手

说明书

技术领域

本实用新型属于车用配件领域，主要涉及一种扶手，特别是涉及一种车用隐藏式登舱扶手。

背景技术

厢式车和方舱类产品的应用领域日益广泛，产品多样化，车辆高度根据实际用途而不同，登舱梯因受摆放空间限制，通常设计大角度坡脚摆放形式来减小登舱梯尺寸以满足摆放要求，此种车梯在使用时因车梯坡度大、踏板窄小而存在的使用时登舱安全隐患问题。

发明内容

发明目的：

为了克服上述现有技术中所存在的问题，本实用新型提出了一种结构简单的车用隐藏式登舱扶手。

技术方案：

一种车用隐藏式登舱扶手，其特征在于：包括扶手盒体、扶手、固定绑带、翻转机构、限位机构和支撑加固板；扶手盒体用于存放扶手，嵌入安装在车舱壁板内；扶手整体采用不锈钢钢管冷弯成型，扶手上管外表面滚花处理；固定绑带将倒伏状态的扶手固定在盒体内；扶手的底部连接固定在扶手盒体内的翻转机构，翻转机构由合页机构与销轴机构组成，销轴机构设置在合页机构上；限位机构由插销和限位套组成，扶手展开后插销插入限位套内；支撑加固板固定于扶手盒体内。

扶手通过销轴机构可转动的固定在合页机构上。

扶手上管外表面套有胶套。

扶手表面的滚花为网纹滚花或直纹滚花。

支撑加固板通过三个螺钉固定在扶手盒体的右下角。

扶手盒体的厚度小于舱体壁板厚度。

优点及效果：

本实用新型这种车用隐藏式登舱扶手，具有以下优点和有益效果：

（1）占用空间小：盒体厚度小于舱体壁板厚度，盒式隐藏式嵌入安装。

（2）不影响整车外观：嵌入安装后，盒体盖同舱壁平齐，可同整车一起涂装，不影响整车外观效果。

（3）展开牢固，安全可靠：扶手展开后下端支撑在支撑加固板上，限位机构，用于扶手展开时限位固定扶手作用，防止扶手在使用时晃动，安全可靠。

（4）使用简单：打开盒盖后，只需解开固定绑带，展开扶手，使用限位装置限位固定扶手展开状态后，扶手可正常使用，操作便捷。

附图说明：

图1是本实用新型外观示意图。

图2是本实用新型内部示意图。

图3是本实用新型展开后使用状态示意图。

附图标记说明：

1.扶手盒体；2.扶手；3.固定绑带；4.翻转机构；5.限位机构，6.支撑加固板。

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明：

本实用新型涉及一种车用隐藏式登舱扶手，如图1-图3中所示，包括扶手盒体1、扶手2、固定绑带3、翻转机构4、限位机构5和支撑加固板6；扶手盒体1用于存放扶手，嵌入安装在车舱壁板内，不占用舱体外部空间，盒体与整车一同进行涂装，不影响整车外观，实现隐藏安装效果；扶手2整体采用不锈钢钢管冷弯成型，扶手2上管外表面滚花处理起到防滑作用；固定绑带3为尼龙材质，用于将倒伏状态的扶手固定在盒体1内；扶手2的底部连接固定在扶手盒体1内的翻转机构4，翻转机构4由合页机构与销轴机构组成，销轴机构设置在合页机构上；翻转机构可以实现扶手横向与纵向翻转功能，以完成扶手展收；通过合页机构，扶手由倒伏状态变为竖直状态，通过销轴机构使竖直状态的扶手可以上下翻转，直至展开；限位机构5由插销和限位套组成，扶手展开后插销插入限位套内，限位固定扶手展开状态；支撑加固板6固定于扶手盒体1内，用于扶手展开时加强支撑位置盒体强度。

在合页机构上设置有销轴机构，扶手2通过销轴机构可转动的固定在合页机构上。

冬季的时候，如果气温低于零下，扶手表面非常凉，而且遇到雨雪天气，扶手表面会结一层薄冰，人手放在上面非常冻手，在扶手2上管外表面套有胶套，可以有效防止冻手。

扶手2表面的滚花为网纹滚花或直纹滚花，这样可以增加扶手表面的摩擦起到防滑的作用，同时滚花还可以起到美化的效果。

支撑加固板6通过三个螺钉固定在扶手盒体1的右下角，这样有效增加支撑加固板牢固程度。

扶手盒体1的厚度小于舱体壁板的厚度，这样可以嵌入安装在车舱壁板内，达到隐藏的效果。

本实用新型工作原理如下：

打开扶手盒体盖，解开固定绑带，将扶手由倒伏状态展开至使用状态，使用插销限制固定扶手展开状态后，扶手使用。

使用完毕后反之操作，完成扶手收起。

本实用新型具有结构简单，占用空间小，不影响整车外观，取拿使用方便，提高登舱安全性等优点，适于推广应用。