[实用新型]一种车载主控电路板

说明书

技术领域

本实用新型涉及PCB电路板技术领域，具体指一种车载主控电路板。

背景技术

随着汽车电子技术和车联网技术的发展，车载终端的功能也越来越复杂，往往集成有GPS定位、无线通信、媒体播放等多种功能。车载终端中的核心部件是主板，主要是一个集成有主控制器和外围电路的印刷电路板，随着车载终端性能的不断提高，其中的PCB上集成的芯片、元器件也越来越多，使得PCB板中的布线越来越困难，承载的元器件对于PCB板强度也增加了考验。因此，如何提高PCB板上的集成度和降低布线难度，合理缩小电路板面积且有效配置元器件，保证主控电路板的结构强度和耐受稳定性，是当下PBC电路结构设计改进和提高的主要方向。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构紧凑、布线灵活、配置方便的车载主控电路板。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型所述的一种车载主控电路板，包括刚性的基板和柔性的双面板，所述基板的两侧均设有双面板，且双面板与基板通过绝缘胶层粘合连接，基板的侧边缘上设有接口槽。

根据以上方案，所述基板的正反面上均设有铜箔层，接口槽内设有连接基板的两个铜箔层的灌铜槽。

根据以上方案，所述双面板的正反面上均设有铜箔层，且双面板上的两个铜箔层通过微盲孔镀铜连接。

根据以上方案，所述双面板上设有端口区，端口区与接口槽对应设置。

本实用新型有益效果为：本实用新型结构合理，通过刚性基板与柔性双面板的结构，提高车载主控板的强度和布线密度，基板的侧边缘设置接口槽以配置元器件，通过接口槽内设有灌铜槽实现连接配置，提高主控板的适配性和降低布线的难度。

附图说明

图1是本实用新型的整体爆炸结构示意图。

图中：

1、基板；2、双面板；3、铜箔层；12、铜箔层；13、灌铜槽；21、端口区。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型的技术方案进行说明。

如图1所示，本实用新型所述的一种车载主控电路板，包括刚性的基板1和柔性的双面板2，所述基板1的两侧均设有双面板2，且双面板2与基板1通过绝缘胶层粘合连接，基板1的侧边缘上设有接口槽12；所述基板1的正反面上均设有铜箔层3，接口槽12内设有连接基板1的两个铜箔层3的灌铜槽13；所述双面板2的正反面上均设有铜箔层3，且双面板2上的两个铜箔层3通过微盲孔镀铜连接；所述电路板将三层刚柔混合的基板1和双面板2粘合成一体结构，基板1和双面板2的正反面均设有用于印刷电路的铜箔层3，且基板1上的两个电路铜箔层3之间通过接口槽12上的灌铜槽13连通，基板1上的接口槽12可有多个且接口槽12宽度不限，这种结构的基板1在印刷时可减少微盲孔处理的工作量，降低主控电路板的成本；双面板2正反面的两个电路铜箔层3之间通过微盲孔灌铜连通，且双面板2电路与基板1电路通过与接口槽12装配元器件接口连接，从而有效的提高电路集成度和整体结构强度，提高生产效率、降低生产成本。

所述双面板2上设有端口区21，端口区21与接口槽12对应设置，端口区21上留出接口电路以配合接口槽12上元器件接口电路。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。