[实用新型]一种轴件下料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加工下料技术领域，尤其涉及一种轴件下料装置。

背景技术

轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。而部分轴在加工的时候因为实际用途的需要，所以会进行倒角。而以往自动车床在加工轴件过程中一般会通过另一推杆将轴件推到指定位置然后由指定推杆将轴件输送至加工端口，从而增加了加工步骤，使得加工效率大大降低，为了达到稳定输送的目的，输送轨道的宽度一般只能容纳一个轴肩，而一旦出现多个轴件同时进入输送轨道的情况，就会造成轴件与传输轨道之间的卡滞问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种加工效率高、轴件不易被卡滞的轴件下料装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种轴件下料装置，包括带有推动杆的轴件输送轨道，所述推动杆的宽度、轴件输送轨道的宽度与轴件直径均相等，所述轴件输送轨道上设有放料斗，所述放料斗上方设有可放入轴件的第一开口，所述放料斗下方设有条状的第二开口，所述第一开口与第二开口相互贯通且之间至少允许单个轴件通过，所述第二开口只允许单个轴件通过，且第二开口与轴件输送轨道相匹配。

作为优选，所述放料斗向轴件输送轨道外侧倾斜向上设置。

作为优选，所述放料斗背离轴件输送轨道一侧设有通孔，所述通孔内设有传送齿轮，所述传送齿轮的轴与第二开口平行。

作为优选，所述传送齿轮的齿间距离大于单个轴件的直径。

作为优选，所述传送齿轮的齿牙顶端与放料斗面向轴件输送轨道一侧的距离小于单个轴件的直径。

作为优选，所说第二开口与轴件输送轨道之间设有用于过渡轴件的过渡槽。

本实用新型具有下述优点：首先可以将大量的轴件放在放料斗内，随着重力的影响轴件就会向第二开口运动，而第二开口只能允许单个轴件通过，同时通过第二开口后的轴件就会直接进入到轴件输送轨道内，之后推动杆就会将轴件推至加工端。而推动杆复位之后，下一轴件又会从第二开口处进入到轴件输送轨道内，以此进行相同的推动工作，从而既大大降低了减少轴件卡滞的可能性，又减少了操作步骤，进而提高了工作效率。

再者，放料斗倾斜向上设置，这样即可以保证轴件在重力的作用下从第二开口进入到轴件输送轨道内，同时也可以防止因为所有轴件竖直积压在最底下的轴件上时，压力过大而导致最底下的轴件被卡滞在放料斗内而无法从第二出口进入到轴件输送轨道内。

其次，在放料斗上设置传送齿轮，可以将轴件单个分散开来，这样就可以避免大量轴件积压在第二开口处时而造成卡滞，而且传送齿轮是靠轴件自身重力作用来进行的，因此也避免了外加的动力操作，整个操作也更加的流畅。

附图说明

图1为本实用新型一种铣床夹具的结构示意图。

图中：1、轴件输送轨道；2、推动杆；3、放料斗；4、第一开口；5、第二开口；6、传送齿轮；7、齿牙；8、过渡槽。

具体实施方式

参照图1对本实用新型实施例做进一步说明。

本实用新型一种轴件下料装置，包括带有推动杆2的轴件输送轨道1，推动杆2的宽度、轴件输送轨道1和所传送的轴件的直径相等，轴件输送轨道1边缘的上方设有放料斗3，放料斗3向轴件输送轨道1的外侧倾斜向上设置，这样可以防止放料斗3内的轴件积压在最底下的轴件上方时，而使最底下的轴件受到的压力过大而造成轴件的卡滞。放料斗3的上方设有第一开口4，第一开口4可供轴件放入放料斗3内，放料斗3的下方设有条状的第二开口5，第二开口5仅允许单个轴件通过，从而防止了多个轴件同时进入轴件输送轨道1而发生卡滞。

进一步的方案为，放料斗3背离轴件输送轨道1一侧设有通孔，通孔上设有与通孔的尺寸相匹配的传送齿轮6，传送齿轮6的轴向与第二开口5相平行,传送齿轮6的齿牙7间距大于轴件的直径但小于两倍轴件的直径，这样齿牙7之间的空隙仅允许单个轴件的嵌入，从而对轴件进行了初步的挑选。而齿牙7与放料斗3面向轴件输送轨道1一侧的距离小于轴件的直径，但齿根与放料斗3面向轴件输送轨道1一侧的距离大于轴件的直径，这样只有在齿根之间的轴件才能顺着齿轮旋转通过齿轮与放料斗3面向轴件输送轨道1一侧之间的空隙，这样又可以进一步对同时通过第二开口5的轴件数量进行限制，避免了轴件过多而导致卡滞。

再进一步的方案为，在第二开口5与轴件输送轨道1之间设有过渡槽8，从而起到了过渡作用，避免轴件从放料斗3出来后直接落在轴件输送轨道1内，而导致轴件的损坏。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。