[实用新型]一种高空钢结构连廊整体提升支座结构

说明书

技术领域

本实用新型属于高空建筑设备技术领域，尤其涉及一种高空钢结构连廊整体提升支座结构。

背景技术

随着科学技术的不断发展，大跨度钢结构在高层建筑中的运用越来越广泛，尤其是在一些大型商业结构中，需要借助连廊来连接各个区域。然而，高空连廊的提升技术一直是工程中的难点，因为连廊的跨度一般较大，其材料组成多为钢结构或钢筋混凝土，且高空作业风荷载较大，这使得高空连廊具有质量大、吊装精度难以控制、提升支座结构可靠度要求高的特点。利用传统的悬挑式混凝土吊装作业平台作为提升设备的支撑点将占据大量的工作面，而且不能有效保证施工的安全性。因此，工程中急需一种简易可靠，安全保障性高的支座结构以满足连廊整体提升的施工要求。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种地面拼装，整体提升的高空钢结构连廊整体提升支座结构，该支座结构工作面小，结构安全可靠，工程造价低，吊装精度高。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，包括型钢横梁、结构柱、柱箍、拉杆、撑杆、限位杆，所述的型钢横梁、拉杆、撑杆、限位杆与结构柱共同组成一个桁架体系，所述的柱箍包括上柱箍、中间柱箍、下柱箍，通过焊接的方式环箍在各层结构柱上；所述的型钢横梁的一端与中间柱箍焊接相连，两者之间设置焊接肋板用以加固，另一端悬挑出楼层之外；所述的拉杆上拉点与上柱箍焊接相连，撑杆下撑点与下柱箍焊接相连；型钢横梁的悬挑端与拉杆的下拉点、撑杆的上撑点、限位杆的悬挑端焊接固定，其中限位杆设在楼板层与型钢横梁上，限位杆的锚固端与楼板层上的锚板焊接，锚板共设置两块。

作为优选，所述的结构柱为混凝土劲性柱，柱内设置HW500×500×15×20的型钢，混凝土柱的截面尺寸为800mm×800mm。

作为优选，所述的型钢横梁采用方形钢管、工字钢、H型钢、格构式钢架或大直径钢管，在桁架体系中作为腹杆。

作为优选，所述的柱箍由四条型钢首尾焊接而成，型钢的腹板焊缝与翼缘焊缝设置切角，并在相应位置设置加劲肋。

作为优选，所述的拉杆和撑杆采用热轧无缝钢管，拉杆在桁架体系中作为上弦杆，撑杆在桁架体系中作为上弦杆，并呈对称分布。

作为优选，所述的锚板厚度为10mm，与楼板层之间通过螺栓连接，螺栓中距为100mm，螺栓数目为4个，按2×2的方式排列。

作为优选，所述的限位杆与型钢横梁间的焊缝的焊脚尺寸h_f＝10mm。

本实用新型的有益效果为：

1、施工作业面小：本实用新型技术为钢结构连廊高空作业提供了一个坚实简易的支承结构，有效取代了悬挑式混凝土吊装作业平台，大大缩减了工作面；

2、传力明确合理：施工荷载通过液压千斤顶传递至型钢横梁上，拉杆和撑杆有效地分担了传递至型钢横梁上的荷载，使整个结构传力明确，受力合理；

3、工程造价低：与传统的空中散装作业相比，本实用新型技术作业设备简单，人工投入少，大大缩短了工期，显著降低了成本；

4、提升精度高：限位杆的设置加强了结构的整体性和稳定性，有效防止了连廊提升时发生的水平晃动。

附图说明

图1是本实用新型的施工工艺流程图；

图2是本实用新型的钢结构连廊的吊装示意图；

图3是本实用新型的结构示意图；

图4是图3中的A-A剖面图；

图5是图3中的B-B剖面图；

图6是图3中的C-C剖面图；

图7是本实用新型的锚板结构示意图；

附图中的标号分别为：1、型钢横梁；2、结构柱；3、柱箍；4、拉杆；5、撑杆；6、限位杆；7、锚板；8、螺栓；9、加劲肋；10、焊缝；11、肋板；12、千斤顶；13、连廊；31、上柱箍；32、中间柱箍；33、下柱箍。

具体实施方式