[实用新型]一种船舶建造轴舵系拉线用工装

权利要求书

1.一种船舶建造轴舵系拉线用工装，其特征在于：包括主框架，主框架上设有轴舵系拉线用支撑部以及支撑部的横向调节装置和纵向调节装置；

所述支撑部采用滑轮总成，所述滑轮总成包括滑轮，轴销，支架，轴销穿入滑轮中以支撑滑轮，轴销的两端支撑在所述支架上。

2.根据权利要求1所述船舶建造轴舵系拉线用工装，其特征在于：所述主框架包括矩形大框，所述矩形大框包括横框和纵框，在矩形大框的纵框内侧设有与纵框方向一致的复板，复板的上、下两端连接横向肘板。

3.根据权利要求2所述船舶建造轴舵系拉线用工装，其特征在于：所述支撑部的横向调节装置包括两端连接在复板上的横撑，所述横撑上设有两个调节螺栓以及用于所述调节螺栓左右移动的第一调节孔，所述调节螺栓连接滑轮总成的支架下部两侧从而将滑轮总成连接在横撑上。

4.根据权利要求3所述船舶建造轴舵系拉线用工装，其特征在于：所述支撑部的纵向调节装置包括连接在横撑上的两根螺柱，所述螺柱穿过横撑，且在每根螺柱上位于横撑上下两侧分别设有调节螺母；所述螺柱的上下两端分别与肘板连接；所述横撑的两端设有锁紧螺栓，所述纵框以及复板上设有用于所述锁紧螺栓上下移动的第二调节孔，该锁紧螺栓将横撑与主框架的纵框以及复板连接固定。

5.根据权利要求4所述船舶建造轴舵系拉线用工装，其特征在于：所述螺柱和横撑之间间隙配合，所述横撑上下两侧的调节螺母锁定横撑的位置。

6.根据权利要求4所述船舶建造轴舵系拉线用工装，其特征在于：所述横撑的横截面为L型，横撑的两端具有固定板，通过该固定板固定连接在复板上。

7.根据权利要求4所述船舶建造轴舵系拉线用工装，其特征在于：所述螺柱与肘板之间螺纹连接。

8.根据权利要求1所述船舶建造轴舵系拉线用工装，其特征在于：所述轴销伸出所述支架的两端中，一端设有止动块和油杯，另一端设有开口销。

9.根据权利要求1所述船舶建造轴舵系拉线用工装，其特征在于：所述滑轮的表面中央沿滑轮周向设有凹槽，将轴线或舵线依附在滑轮的凹槽上。