[实用新型]一种大传动比减速器有效
申请号: | 201520724204.X | 申请日: | 2015-09-17 |
公开(公告)号: | CN204985556U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 王维涛;王建江 | 申请(专利权)人: | 无锡市神力齿轮冷挤有限公司 |
主分类号: | F16H1/46 | 分类号: | F16H1/46;F16H57/023;F16H57/08 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214196 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传动比 减速器 | ||
1.一种大传动比减速器,包括电动机(1)、机壳(2)、第一行星架(3)、第二行星架(4)和第三行星架(5),其特征是:电动机(1)的输出端连接输入轴(7),输入轴(7)前端伸入机壳(2)中并设有第一输入齿轮(8);机壳(2)内从左到右依次设有第一行星架(3)、第二行星架(4)和第三行星架(5),机壳(2)内侧壁上从左到右依次设有第一外圈齿轮(11)、第二外圈齿轮(12)和第三外圈齿轮(13);第一行星架(3)上沿圆周方向均匀分布多个第一行星轴(14),每个第一行星轴(14)上设有一个第一行星轮(17),每个第一行星轮(17)分别与第一行星轮(17)外圈的第一外圈齿轮(11)、第一行星轮(17)内圈的第一输入齿轮(8)啮合连接,第一行星架(3)右端中心设有第一中间轴(20),第一中间轴(20)上设有第二输入齿轮(9);第二行星架(4)上沿圆周方向均匀分布多个第二行星轴(15),每个第二行星轴(15)上设有一个第二行星轮(18),每个第二行星轮(18)分别与第二行星轮(18)外圈的第二外圈齿轮(12)、第二行星轮(18)内圈的第二输入齿轮(9)啮合连接,第二行星架(4)右端中心设有第二中间轴(21),第二中间轴(21)上设有第三输入齿轮(10);第三行星架(5)上沿圆周方向均匀分布多个第三行星轴(16),每个第三行星轴(16)上设有一个第三行星轮(19),每个第三行星轮(19)分别与第三行星轮(19)外圈的第三外圈齿轮(13)、第三行星轮(19)内圈的第三输入齿轮(10)啮合连接,第三行星架(5)右端中心设有输出轴(6),输出轴(6)伸出机壳(2)并驱动外部组件转动。
2.如权利要求1所述的一种大传动比减速器,其特征是:所述机壳(2)包括壳体(2.1)、前端盖(2.2)和后端盖(2.3),壳体(2.1)两端分别连接前端盖(2.2)和后端盖(2.3)。
3.如权利要求1所述的一种大传动比减速器,其特征是:所述第一行星架(3)上沿圆周方向均匀分布三个第一行星轴(14)。
4.如权利要求1所述的一种大传动比减速器,其特征是:所述第二行星架(4)上沿圆周方向均匀分布三个第二行星轴(15)。
5.如权利要求1所述的一种大传动比减速器,其特征是:所述第三行星架(5)上沿圆周方向均匀分布三个第三行星轴(16)。
6.如权利要求1所述的一种大传动比减速器,其特征是:所述输入轴(7)和机壳(2)之间设有第一轴承(22)。
7.如权利要求1所述的一种大传动比减速器,其特征是:所述输出轴(6)和机壳(2)之间设有第二轴承(23)。
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