[实用新型]一种转向管柱线束固定支架装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车领域的装置，具体地说，涉及的是一种转向管柱线束固定支架装置。

背景技术

转向管柱是汽车的重要组成部分，转向管柱主要包括转向轴总成、上柱管、管柱壳体、紧定螺栓、拉脱锁、下柱管、旋铆销轴、控制电机等。转向管柱通过管柱壳体与汽车固定。通过控制电机可调节管柱的姿态，从而调整方向盘，以适应驾驶员的需要。

汽车转向管柱上接方向盘，下接车轮转向机构，起着承上启下的作用，在正常使用中承担着把方向盘传来的转矩传到转向机构的任务，另外管柱上还附带了常用的组合开关等电子组件，使得管柱周围线路较多。散乱的线束占用了大量空间，当管柱做伸长或角度调节时造成线束与周边部件的干涉，加剧磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中的上述不足，提供一种转向管柱线束固定支架装置，利用管柱壳体固定线束，控制线束走向，避免管柱做伸长或角度调节时造成线束与周边部件的干涉，并为伸缩调节电机插接器母端提供安装点，节约空间。

为实现上述的目的，本实用新型所述的一种转向管柱线束固定支架装置，包括上柱管，下柱管，上柱管壳体，下柱管壳体，管柱伸缩调节电机，所述下柱管壳体固定在仪表横梁上，所述上柱管壳体上设有一个钣金支架，所述下柱管壳体上设置有两个钣金支架，管柱伸缩调节电机的插接器母端设置在所述下柱管壳体上的一个钣金支架上。

本转向管柱线束固定支架装置的工作原理是这样的，线束一处固定在上柱管钣金支架上，一处固定在下柱管钣金支架上，两固定点之间的线束长度等于管柱伸缩调节时，上柱管与下柱管之间距离最大时的长度。线束利用自身的柔性，适应上下柱管相对位置的变化。固定在下柱管壳体上的钣金支架为伸缩调节电机插接器母端提供支撑点。

在上述的一种转向管柱线束固定支架装置中，所述三个钣金支架位于转向管柱的同侧，节可约空间，利于其他部件的布置。

在上述的一种转向管柱线束固定支架装置中，所述设置有管柱伸缩调节电机插接器母端的钣金支架位于下柱管壳体伸缩调节电机的固定位置处，避免电机线束和其他线束的干涉。

在上述的一种转向管柱线束固定支架装置中，所述上柱管钣金支架和下柱管钣金支架上均设有孔洞，孔洞有助于线束与钣金支架的更好连接。

在上述的一种转向管柱线束固定支架装置中，所述插接器母端插接在钣金支架上，方便插接器母端的拔插。

在上述的一种转向管柱线束固定支架装置中，所述三个钣金支架通过螺钉连接在管柱壳体上，方便钣金支架的拆卸。

在上述的一种转向管柱线束固定支架装置中，所述上柱管壳体上设置的钣金支架上固定有固定套圈，所述固定套圈带有豁口，所述固定套圈为形状记忆合金，所述下柱管壳体上设置的另一钣金支架上固定有滑动套圈，所述滑动套圈内壁上设置有凹坑，所述凹坑内设置有可相对凹坑自由转动的滚珠，所述滚珠部分露出凹坑外面。固定线束时，先将所有的线束套在一软管内，然后软管穿过滑动套圈，在滚珠的作用下，软管可在滑动套圈内自由上下运动，便于管柱的相对移动。固定套圈为形状记忆合金制成，常温时，固定套圈豁口较大，将套有线束的软管放入固定套圈内，加热后固定套圈收缩将软管箍紧。利用形状记忆合金不但便于固定，而且结构较光滑没有打结点。

本实用新型通过在上柱管壳体和下柱管壳体上分别安装钣金支架固定线束，结合线束的柔性特点，即利用了有限的空间又使线束适应了转向管柱的姿态调节，避免了线束与周边部件发生干涉被磨损的风险。利用钣金支架为伸缩调节电机插接器母端提供安装点，保证了线束的安全环境。本实用新型结构简单，使用方便。

附图说明

图1为转向管柱线束固定支架装置的结构示意图；

图2为的固定套圈示意图；

图3为滑动套圈结构示意图。

图中，1、上柱管壳体；2、上柱管；3、下柱管壳体；4、下柱管；5、上柱管壳体钣金支架；6、下柱管壳体钣金支架；7、连接伸缩调节电机插接器母端钣金支架；8、伸缩调节电机插接器母端；9、伸缩调节电机；10、线束；11、固定套圈；12、滑动套圈；13、滚珠。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步的解释，但是以下的内容不用于限定本实用新型的保护范围。