[实用新型]一种驱动式远程吸油的电喷燃油泵总成有效
申请号: | 201520726646.8 | 申请日: | 2015-09-21 |
公开(公告)号: | CN204941751U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 万进光;陈成波;陈志远;潘伟东 | 申请(专利权)人: | 浙江锦佳汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F02M37/18 | 分类号: | F02M37/18;F02M37/08 |
代理公司: | 瑞安市翔东知识产权代理事务所 33222 | 代理人: | 刘兆林 |
地址: | 325200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 远程 电喷 燃油 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车燃油泵的改进发明,尤其涉及一种驱动式远程吸油的电喷燃油泵总成的改进发明。
背景技术
现有技术中,随着单吸油式燃油泵总成的推广,现有总成结构都是单个吸油嘴在主油箱进行吸油,这样吸油效率不高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种结构合理、吸油效率高的驱动式远程吸油的电喷燃油泵总成。
为了解决上述技术问题,本实用新型是采用如下技术方案来实现的:该种驱动式远程吸油的电喷燃油泵总成,包括有油泵、滤清器、储油桶、油泵支架、调节阀和喷射泵,所述滤清器设置在储油桶上端,所述油泵通过油泵支架置于储油桶内,所述喷射泵设置在储油桶内,并与油泵通过回油管路相连通,其特征在于:所述燃油泵上设有第一吸油嘴,该第一吸油嘴与主油箱通过第一吸油路径相连通;所述燃油泵上还设有第二吸油嘴,该第二吸油嘴与副油箱通过第二吸油路径相连通。
本实用新型的有益效果是改进后的驱动式远程吸油的电喷燃油泵总成,增加一个吸油嘴,形成双吸油结构,使燃油泵还能从副油箱进行吸油,实现远程吸油。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
图1为本实用新型结构第一吸油路径示意图
图2为本实用新型结构第二吸油路径示意图。
具体实施方式
附图表示了本实用新型的结构,下面再结合附图进一步说明其有关细节。该驱动式远程吸油的电喷燃油泵总成,包括有油泵1、滤清器2、储油桶3、油泵支架4、调节阀10和喷射泵,所述滤清器2设置在储油桶3上端,所述油泵1通过油泵支架4置于储油桶3内,所述喷射泵设置在储油桶3内,并与油泵1通过回油管路5相连通,所述燃油泵上设有第一吸油嘴8,该第一吸油嘴8与主油箱通过第一吸油路径9相连通;所述燃油泵上还设有第二吸油嘴6,该第二吸油嘴6与副油箱通过第二吸油路径7相连通。
本实用新型中,所述汽车燃油泵总成通过第一吸油嘴8在主油箱通过第一吸油路径9吸油,同时通过第二吸油嘴6在副油箱通过第二吸油路径7吸油,以实现同时从主油箱和副油箱吸油。本实用新型设计简单,却能达到十分有益的效果,必能给企业带来更好的效益。
综上所述,以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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