[实用新型]一种定模抽芯结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种定模抽芯结构。

背景技术

随着科技水平的不断提高，人们对产品外观质量的要求也更为严格。在塑胶模具设计的过程中，有些产品侧面有凹槽或穿孔不与顶出方向和开模方向一致，因此模具需要做滑块或斜顶抽芯才能正常脱模，由于产品外观要求较高表面不能有滑块的夹线，导致很多情况下只能做定模滑块。通常的做法是定模多开一次模来实现滑块抽芯，整个过程模具结构复杂，成本高，生产周期长（尤其是大模具）。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种定模抽芯结构，该结构具有结构简单、大大减低了模具制作成本，增加了模具寿命。

为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现。

一种定模抽芯结构，包括有油缸，所述油缸的轴端装设有装设于定模模板上的滑块，滑块通过呈十字形的油缸连接件与所述油缸的轴端连接，所述油缸连接件侧端设有定位块，所述定位块及滑块侧端装设有带凹槽的滑块压条，所述滑块、油缸连接件、定位块及滑块压条装设于所述定模模板上端。

其中，所述油缸通过油缸支架装设于所述定模模板上。

其中，所述定位块设有两个并以所述油缸连接件的轴线为对称轴。

其中，所述定位块的四角上设有倒角。

其中，所述滑块设有两个并以所述滑块的轴线为对称轴。

本实用新型的有益效果为：本实用新型所述的一种定模抽芯结构，包括有油缸，所述油缸的轴端装设有装设于定模模板上的滑块，滑块通过呈十字形的油缸连接件与所述油缸的轴端连接，所述油缸连接件侧端设有定位块，所述定位块及滑块侧端装设有带凹槽的滑块压条，所述滑块、油缸连接件、定位块及滑块压条装设于所述定模模板上端，本实用新型具有结构简单、大大减低了模具制作成本，增加了模具寿命的优点。

附图说明

下面利用附图来对本实用新型进行进一步的说明，但是附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的局部放大示意图。

在图1-2中包括有：

1——油缸11——油缸支架

2——定模模板3——滑块

4——油缸连接件5——定位块

51——倒角6——滑块压条

61——凹槽。

具体实施方式

下面结合具体的实施方式来对本实用新型进行说明。

如图1所示，一种定模抽芯结构，包括有油缸1，所述油缸1的轴端装设有装设于定模模板2上的滑块3，滑块3通过呈十字形的油缸连接件4与所述油缸1的轴端连接，所述油缸连接件4侧端设有定位块5，所述定位块5及滑块3侧端装设有滑块压条6，所述滑块3、油缸连接件4、定位块5及滑块压条6装设于所述定模模板2上端。

进一步的，所述油缸1通过油缸支架11装设于所述定模模板2上。

进一步的，所述定位块5设有两个并以所述油缸连接件4的轴线为对称轴。

进一步的，如图2所示，所述定位块5的四角上设有倒角51。

进一步的，所述滑块6设有两个并以所述滑块3的轴线为对称轴。

需更进一步的解释，本实用新型在工作时，所述油缸1往外运动抽芯和油缸1往内运动复位两种状态，所述油缸1往外运动抽芯时，先由油缸1驱动油缸连接件4往后退，使油缸连接件4不再顶住定位块5，继续在油缸1的驱动下定位块5在倒角51的作用下往滑块3中间滑动。所述滑块3、油缸连接件4及定位块5继续在所述油缸1的驱动下一起往后退实现抽芯；往内运动复位，所述滑块3、油缸连接件4及定位块5在所述油缸1的驱动下往回运动，最后使定位块5刚好卡住在所述滑块压条6的凹槽61内定位这样整个滑块3定位在所述滑块压条6里面，保证在注塑时的注塑压力下滑块3不往后退.，故本实用新型具有结构简单，使模具动作简单化，大大减低了模具制作成本，增加了模具寿命的优点。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。