[实用新型]一种电动四轮车后背门用逃生锁的安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动四轮车后背门用锁，更具体地说，涉及一种电动四轮车后背门用逃生锁的安装结构。

背景技术

现有的电动车越来越普及，已经到了类似自行车的存在，但是现有的电动车存在不能挡风挡雨防晒的功能，因此人们为了解决这一问题提出了在电动车外增设能够具有挡风挡雨防晒功能的车体外壳的方案，而为了在增设车体外壳后电动车的驾驶能够平稳，提出了电动四轮车的构思，类似汽车的构造。

但是现有具有塑料车身外壳的电动四轮车的车架一般由车架底框架、车身框架、车架前部框架和车身横梁构成，一般在车身框架的后侧都会安装一个可以从电动四轮车后面掀开进入车内的后背门，而为了防盗，后背门上一般都会设置有锁，以便将后背门固定在车身外壳上防止被任意开启，设计者考虑到了在后背门上设置防盗锁，但是忽略了在发生紧急情况时例如掉落水中，使用者因为防盗锁的存在，不能轻易地从后背门口处出去的问题。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服上述的不足，提供了一种电动四轮车后背门用逃生锁的安装结构，采用本实用新型的技术方案，结构简单，设计巧妙，即能防盗，又能在遇到紧急情况时，自车内从后背门逃生。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种电动四轮车后背门用逃生锁的安装结构，包括后背门和车身外壳，所述的后背门的下端与车身外壳之间通过能从外侧面通过钥匙控制开关而又能从内侧面通过拨动拨舌控制开关的逃生锁相连，所述的后背门的内护板上正对上述逃生锁的拨舌的位置处开设有拨孔。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型的一种电动四轮车后背门用逃生锁的安装结构，其后背门的下端与车身外壳之间通过能从外侧面通过钥匙控制开关而又能从内侧面通过拨动拨舌控制开关的逃生锁相连，后背门的内护板上正对上述逃生锁的拨舌的位置处开设有拨孔，即能在车外利用钥匙控制逃生锁的开关，以便控制后背门的开关，又能在车内通过拨孔用手或物件拨动拨舌来控制逃生锁的开关，以便在遇到紧急情况时，能从后背门逃生，结构简单，设计巧妙，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型的一种电动四轮车后背门用逃生锁的安装结构的结构示意图；

图2为本实用新型中逃生锁的结构示意图。

示意图中的标号说明：1、后背门；11、拨孔；2、逃生锁；21、拨舌；3、车身外壳。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

实施例

结合图1和图2，本实施例的一种电动四轮车后背门用逃生锁的安装结构，包括后背门1和车身外壳3，后背门1的下端与车身外壳3之间通过能从外侧面通过钥匙控制开关而又能从内侧面通过拨动拨舌21控制开关的逃生锁2相连，逃生锁2的技术已经很成熟了，为现有技术，只要采用能满足上述对逃生锁2功能描述的即可，因此在于就不在赘述逃生锁2的具体工作原理及结构组件了，后背门1的内护板上正对上述逃生锁2的拨舌21的位置处开设有拨孔11，即能在车外利用钥匙控制逃生锁2的开关，以便控制后背门1的开关，又能在车内通过拨孔用手或物件拨动拨舌21来控制逃生锁2的开关，以便在遇到紧急情况时，能从后背门1逃生，结构简单，设计巧妙，操作方便。

本实用新型的一种电动四轮车后背门用逃生锁的安装结构，结构简单，设计巧妙，即能防盗，又能在遇到紧急情况时，自车内从后背门逃生。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。