[实用新型]具有电启动装置的汽油机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种具有电启动装置的汽油机。

背景技术

目前市场上，汽油机的电启动装置中电机是通过与大、小双联齿轮与盘形齿轮啮合，带动带向离合器旋转并实现汽油机启动。而其中小双联齿轮中的从动齿轮总是与盘形齿轮啮合的。这样在汽油机停止时，由于汽油机曲轴会发生反转带动单向离合器反转，影响零件的寿命并影响汽油机的正常使用。而且市场上电启动装置基本采用单向离合器实现离合和制动，在电启动装置制动时，由于引擎一直运动，会导致过渡齿轮一直运转着，影响零件的使用寿命。另外现有方案通常需要两级或者更多级减速，零件往往很多，成本高，装配精度高，易磨损。

实用新型内容

本实用新型目的是：提供一种具有电启动装置的汽油机，结构简单且可靠性高、成本低。

本实用新型的技术方案是：一种具有电启动装置的汽油机，其包括：具有内腔的壳体、设置在内腔中的曲轴、套设在曲轴上且启动时驱动曲轴旋转的齿轮件、以及设置在内腔中的电启动装置，其中该电启动装置至少包括：电机、以及与电机输出相连的离合器，且在通电时离合器与齿轮件配合传动。

在上述技术方案的基础上，进一步包括如下附属技术方案：

还包括套设在曲轴上的飞轮件，而所述齿轮件套设在飞轮件的圆周上并具有多个齿边，而离合器具有与齿边相啮合的传动齿。

所述齿轮件可拆卸地与飞轮件固定并两者形成飞轮组件，其中飞轮件包括位于中心的转轴部、和围绕转轴部设置的若干个叶片；而齿轮件则包括内孔、以及围绕内孔且与至少一叶片抵靠接触的环状边缘，其中齿边位于环状边缘一侧。

所述环状边缘与叶片的顶端或侧壁通过台阶面抵靠接触。

所述环状边缘与相邻两叶片抵靠接触并引导气流。

所述齿轮件为塑料件，且包括设置在环状边缘上的固定孔。

所述离合器包括在圆周方向上具有啮合齿的主动轮、在圆周方向上具有配合齿并具有传动齿的从动轮、以及抵靠在传动齿端面上且套设在输出轴上的离合弹簧。

所述电启动装置包括位于电机上的输出轴、固定在电机上且与壳体固定的支架、套设在输出轴上且与离合弹簧抵靠接触的限位挡圈、与限位挡圈抵靠接触的垫片、以及与输出轴固定连接且与垫片抵靠接触的螺母。

本实用新型优点是：

本实用新型通过机械离合结构来带动飞轮组件的电启动，且齿轮件与飞轮件集成一体而形成飞轮组件，只需一级减速便可达到引擎启动所需要的减速比，不需要专门的电启动单向离合器，结构简单且可靠性高、成本低。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型中飞轮组件的立体结构图；

图2为本实用新型中飞轮组件的剖视图；

图3为本实用新型的剖视图；

图4为本实用新型在第一视角下的立体图；

图5为本实用新型在第二视角下的立体图，且部分外壳被移除；

图6为本实用新型中电启动装置的分解图。

具体实施方式

实施例：如图1-6所示，本实用新型提供了一种具有电启动装置的汽油机的具体实施例，其包括：具有内腔10的壳体1、设置在内腔10中的曲轴12、上下往复运动带动曲轴12转动的活塞14、套设在曲轴12上且启动时驱动曲轴12旋转的齿轮件30、套设在曲轴12上的飞轮件20、以及设置在内腔10中的电启动装置4，其中该电启动装置4至少包括：电机40、以及与电机40输出相连的离合器，且在通电时离合器与齿轮件30配合传动。离合器具有传动齿462，齿轮件30具有多个齿边38。

飞轮组件包括飞轮件20、和可拆卸地与飞轮件20固定在一起的齿轮件30，其中飞轮件20包括位于中心的转轴部22、和围绕转轴部22设置的若干个叶片24；而齿轮件30则包括内孔32、以及围绕内孔32且与至少一叶片24抵靠接触的环状边缘33，其中齿边38位于环状边缘33一侧。环状边缘33与叶片24的顶端或侧壁通过台阶面34抵靠接触，环状边缘33与相邻两叶片24抵靠接触并引导气流。优选地，环状边缘33与所有叶片24均抵靠接触。

齿轮件30优选为塑料件，且包括设置在环状边缘33上的固定孔36。