[实用新型]具有观赏性的多接口车载充电器

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载充电器领域技术，尤其是指一种具有观赏性的多接口车载充电器。

背景技术

随着移动电子产品的迅速发展，人们随身携带的移动电子产品也越来越多，对移动电子产品的使用、依赖也越来越大，当然，移动电子产品所需充电次数也相应增多；现有技术中，为了方便人们在乘坐汽车时为移动电子产品进行充电，汽车内通过配置有车载充电器，传统的车载充电器存在呆板笨重、空间利用率低、生产组装制程麻烦等不足。

因此，需要研究出一种新的技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种具有观赏性的多接口车载充电器，其具有易于组装且较具观赏性等优点，同时，其多接口布置，有效合理利用了车载充电器的空间。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种具有观赏性的多接口车载充电器，包括有主壳体、前端盖、PCB板、数据充电接口、正极弹性柱及负极弹性凸部，其中，该主壳体前、后端分别开设有第一开口、第二开口，前述正极弹性柱自第二开口伸出主壳体后端，该主壳体两对侧面均开设有第三开口，前述负极弹性凸部自相应侧的第三开口凸露；该前端盖具有一体成型连接的前端板和周侧壁，其前端板呈圆形结构，其周侧壁后端形成有方形开口，该周侧壁后端朝向前端渐变式一体连接于前端板周缘；前述主壳体的第一开口亦呈方形结构，该周侧壁后端的方形开口套接于主壳体的第一开口外壁外侧；该前端板上开设有多个插口，前述数据充电接口相应设置有多个，且每个数据充电接口正对露于相应插口处。

作为一种优选方案，所述数据充电接口为USB充电接口。

作为一种优选方案，所述前端板上开设有电源指示孔，前述PCB板上连接有电源指示灯，该电源指示灯的光线自电源指示孔射出。

作为一种优选方案，所述前端盖呈方向盘型结构。

作为一种优选方案，所述主壳体为塑胶材质，所述前端盖为金属材质。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，其主要是通过前端盖与主壳体的特殊结构设计，使得该车载充电器具有易于组装且较具观赏性等优点，同时，其多接口布置，有效合理利用了车载充电器的空间。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征、技术手段及其所达到的具体目的和功能，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1是本实用新型之实施例的立体结构示意图；

图2是本实用新型之实施例的另一角度立体结构示意图；

图3是本实用新型之实施例的主视图；

图4是图3中K向视图；

图5是本实用新型之实施例的截面结构示意图；

图6是本实用新型之实施例的另一截面结构示意图；

图7是本实用新型之实施例中方向盘型前端盖的的立体结构示意图。

附图标识说明：

1、主壳体2、前端盖、

3、数据充电接口4、正极弹性柱

5、负极弹性凸部6、插口

7、电源指示孔。

具体实施方式

请参照图1至图7所示，其显示出了本实用新型之实施例的具体结构，其包括有主壳体1、前端盖2、PCB板、数据充电接口3、正极弹性柱4及负极弹性凸部5；此处，所述主壳体1为塑胶材质，所述前端盖2为金属材质。

其中，该主壳体1前、后端分别开设有第一开口、第二开口，前述正极弹性柱4自第二开口伸出主壳体1后端，该主壳体1两对侧面均开设有第三开口，前6述负极弹性凸部5自相应侧的第三开口凸露；该主壳体1的第一开口呈方形结构，该主壳体1的尾端呈渐小的圆柱形结构，该主壳体1的中段部位则渐大式过渡连接至其第二开口处，即要完成由圆形截面过渡到方形截面的渐变过渡。

该前端盖2呈方向盘型结构，其具有一体成型连接的前端板和周侧壁，其前端板呈圆形结构，其周侧壁后端形成有方形开口，该周侧壁后端朝向前端渐变式一体连接于前端板周缘；该周侧壁后端的方形开口套接于主壳体1的第一开口外壁外侧，其组装方式简易，可通过卡扣方式，或者紧配式，也可辅助胶粘固定等，当然其它常规定位方式亦可。

该前端板上开设有多个插口6，前述数据充电接口3相应设置有多个，且每个数据充电接口3正对露于相应插口6处，此处，所述数据充电接口3为USB充电接口。

前述前端板上开设有电源指示孔7，前述PCB板上连接有电源指示灯，该电源指示灯的光线自电源指示孔7射出；此处的电源指示孔设计得十分小，其几乎不影响前端盖的外观造型。