[实用新型]一种车灯有效
申请号: | 201520732330.X | 申请日: | 2015-09-15 |
公开(公告)号: | CN204943271U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 李泽昱 | 申请(专利权)人: | 李泽昱 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V19/00;F21V21/00;F21V23/00;F21W101/02;F21Y101/02 |
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地址: | 255400 山东省淄博市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车用照明设备,特别是一种车灯。
背景技术
目前现有的车灯,一般由灯泡和灯座组成,灯座的体积较大,灯泡的体积较小,灯座由镀镍金属材料制成,因而灯座的制造成本较高,且制造过程中由于镀镍流程的存在,对环境的污染也较大,同时,由于灯泡的体积较小,因此灯泡内填充的卤素气体较少,使用寿命较短。
发明内容
本实用新型要解决的问题是:提供一种结构简单、使用寿命长且不易拉断电源线的车灯。
为了解决上述技术问题,本实用新型的车灯,包括密闭的灯泡,所述灯泡内设有灯丝,所述灯丝上连接有触片,所述触片从灯泡的底部伸出于灯泡外,所述灯泡的下方设有灯座,所述灯泡固定在灯座上,所述灯座上设有锥形孔,所述锥形孔的个数与触片一一对应,所述锥形孔的上端开口大于下端开口,所述触片从锥形孔的上端插入于锥形孔中,还包括电源线,所述电源线插入于锥形孔中并与触片相连,所述电源线与触片之间为电连接,所述电源线上固定有一个挡块,所述锥形孔内还设有一个锥形塞,所述锥形塞套接在挡块下方的电源线上,所述锥形塞的上端面的面积大于下端面的面积,所述锥形塞上端面的面积小于锥形孔的上端开口的面积,所述锥形塞的下端面的面积大于锥形孔的下端开口的面积。
为了提高灯座的耐高温和阻燃性能,本实用新型的车灯,所述灯座由陶瓷材料制成。
为了提高车灯的使用寿命,本实用新型的车灯,所述灯泡内充满有卤素气体。
本实用新型取得的有益效果是:(1)结构简单;(2)灯座由陶瓷材料制成,因而提高了灯座的耐高温性能和阻燃性能,同时降低了制作过程中对环境的污染;(3)灯泡内充满有卤素气体,提高了车灯的使用寿命;(4)当电源线受到外界的拉力的时候,固定在电源线上的挡块下移,下移的过程中会带动锥形塞下移,随着锥形塞的下移,锥形孔的孔径逐渐减小,外界对电源线的拉力就会被转移到锥形孔上,从而避免电源线被拉断或者造成电源线与触片分离后出现断路。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1、灯丝,2、灯泡,3、灯座,4、触片,5、锥形孔,6、挡块,7、锥形塞,
8、电源线。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的车灯,包括密闭的灯泡2,所述灯泡2内设有灯丝1,所述灯丝1上连接有触片4,所述触片4从灯泡2的底部伸出于灯泡2外,所述灯泡2的下方设有灯座3,所述灯泡2固定在灯座3上,所述灯座3上设有锥形孔5,所述锥形孔5的个数与触片4一一对应,所述锥形孔5的上端开口大于下端开口,所述触片4从锥形孔5的上端插入于锥形孔中,还包括电源线8,所述电源线8插入于锥形孔5中并与触片4相连,所述电源线8与触片4之间为电连接,所述电源线8上固定有一个挡块6,所述锥形孔5内还设有一个锥形塞7,所述锥形塞7套接在挡块6下方的电源线8上,所述锥形塞7的上端面的面积大于下端面的面积,所述锥形塞7上端面的面积小于锥形孔5的上端开口的面积,所述锥形塞7的下端面的面积大于锥形孔5的下端开口的面积;所述灯座3由陶瓷材料制成;所述灯泡2内充满有卤素气体。
本实用新型的车灯,结构简单,灯座3由陶瓷材料制成,因而提高了灯座3的耐高温性能和阻燃性能,同时降低了制作过程中对环境的污染。
本实用新型的车灯,灯泡2内充满有卤素气体,提高了车灯的使用寿命。
本实用新型的车灯,当电源线8受到外界的拉力的时候,固定在电源线8上的挡块6下移,下移的过程中会带动锥形塞7下移,随着锥形塞7的下移,锥形孔5的孔径逐渐减小,外界对电源线8的拉力就会被转移到锥形孔5上,从而避免电源线8被拉断或者造成电源线8与触片4分离后出现断路。
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